Пажња! Замените расхладну течност само када је мотор хладан.
Померамо горњу ручицу за управљање грејачем у крајњи десни положај, отварајући вентил радијатора грејача.
Отварамо хаубу.
Ради практичности, уклоните штитник од прскања мотора (погледајте Замена јастука и стабилизатора).
Уклонимо поклопац експанзионог резервоара.
Уклонимо поклопац за пуњење хладњака.
Одврћемо чеп за одвод који се налази у доњем левом углу радијатора,...
...и испразните расхладну течност у унапред припремљену посуду запремине од најмање 10 литара.
Откопчавамо појас за причвршћивање експанзионог резервоара и, подижући резервоар, испустимо преосталу течност из прикључног црева кроз радијатор. Постављамо резервоар на место.
Помоћу кључа од 13 мм одврните чеп за испуштање на левој страни мотора и испустите преосталу течност из блока цилиндра.
Затегнемо чепове за одвод у блок цилиндра и радијатор.
Сипамо свежу расхладну течност у радијатор.
Ваздушне браве се могу избећи уклањањем гуменог црева са усисне гране. Када се појави течност, ставите црево на прикључак.
Након потпуног пуњења радијатора, сачекајте неколико минута и по потреби додајте течност. Затварамо радијатор са утикачем.
Напуните експанзиони резервоар течношћу до нивоа 3-4 цм изнад ознаке "MIN".
Покрећемо мотор и загревамо га до радне температуре. Пратите ниво течности у експанзионој посуди и допуните ако је потребно.
Радна температура мотора је приближно 90°C.
[Информације преузете са веб-сајта VAZBOOK.RU]