Pozor! Chladiacu kvapalinu vymieňajte len pri studenom motore.
Presunieme hornú ovládaciu páku ohrievača do krajnej pravej polohy, čím otvoríme ventil radiátora ohrievača.
Otvárame kapotu.
Pre pohodlie odstráňte blatník motora (cm. Výmena vankúšov a stabilizačnej tyče).
Odstránime zátku expanznej nádrže.
Odstráňte uzáver plniaceho hrdla chladiča.
Odskrutkujeme vypúšťaciu zátku umiestnenú v ľavom dolnom rohu chladiča,...
... a vypustite chladiacu kvapalinu do vopred pripravenej nádoby s objemom najmenej 10 litrov.
Odopneme upevňovací pás expanznej nádrže a po zdvihnutí nádrže vypustíme zvyšnú kvapalinu zo spojovacej hadice cez chladič. Inštalujeme nádrž na miesto.
kľúč «o 13» na ľavej strane motora odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite zvyšnú kvapalinu z bloku valcov.
Vypúšťacie zátky zabalíme do bloku valcov a chladiča.
Nalejte čerstvú chladiacu kvapalinu do chladiča.
Vzduchovým vreckám sa dá vyhnúť odstránením gumenej hadice zo sacieho potrubia. Keď sa objaví kvapalina, nasadíme hadicu na armatúru.
Po úplnom naplnení chladiča počkáme niekoľko minút a v prípade potreby doplníme tekutinu. Radiátor uzavrieme zátkou.
Nalejte kvapalinu do expanznej nádoby na úroveň 3-4 cm nad značkou «MIN».
Naštartujeme motor a zohrejeme ho na prevádzkovú teplotu. Sledujte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži, v prípade potreby ju doplňte.
Prevádzková teplota motora je približne 90°C.