Перевірка стану ременя приводу розподільного валу (ВАЗ-2109)

Щоб запобігти раптовому обриву ременя, треба постійно стежити його станом. Поверхня зубчастої частини ременя має бути з чітким профілем зубів, без складок, тріщин, підрізів та відшарування тканини від гуми. На торцевих поверхнях не повинно спостерігатися розшарування та розшматування, але незначне виступання бахроми тканини допускається. Поверхня зовнішньої плоскої частини має бути рівною, без складок, тріщин, заглиблень та опуклостей.

Необхідно також перевіряти, чи немає замаслювання ременя через течі олії через сальники розподільного та колінчастого валів. Це абсолютно неприпустимо, оскільки ремінь, змочений олією, може швидко вийти з ладу. Для заміни пошкоджених сальників слід негайно звернутися до станції технічного обслуговування.

До обриву ременя може призвести і потрапляння сторонніх предметів у привод розподільного валу. Тому перш ніж закрити ремінь захисною кришкою, слід переконатися, чи залишилося в зоні ременя будь-яких інструментів або "зайвих" деталей.