A sebességváltó fő hibái és elhárításuk módjai (VAZ-2109)

A sebességváltó hibaelhárítása részleges vagy teljes szétszereléssel lehetséges. Ehhez magasan képzett előadókra és speciális szerszámokra van szükség. Ezért ajánlatos a hibaelhárítási munkát egy szervizben elvégezni.

Sebességváltási nehézség

Az okoktól függően előfordulhat, hogy a sebességváltó kar erőfeszítéssel mozdul el, ha az összes sebességfokozatot vagy csak egy párat kapcsol be (I. és II. vagy III. és IV).

A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:

• a kuplung hiányos kioldása. Ebben az esetben hogyan kell eljárni a fejezetben "Kuplung";
• a sebességváltó rúd vagy a váltórudak szoros mozgása a furatokban. El kell távolítani a rudakat, szükség esetén meg kell tisztítani a rudakat, eltávolítani a sorját, és ki kell cserélni a deformálódott rudakat;
• a sebességváltó kar rúdjának deformációja. Egyenesítse ki vagy cserélje ki a rudat;
• a sebességváltó-választó mechanizmus alkatrészeinek meglazulása vagy deformációja. Az első esetben húzza meg a fogaskerék-választó mechanizmus rögzítőcsavarjait, a második esetben cserélje ki a deformált részeket;
• szinkronizáló kopás (zárógyűrűk, tengelykapcsoló fogvégek és szinkronizáló gyűrűk) vagy a szinkronizáló alkatrészeinek sérülése. Ha a zárógyűrű végfelülete és a szinkronizáló gyűrű fogaskerék homlokfelülete közötti axiális hézag 0,6 mm vagy kevesebb, cserélje ki a rögzítőgyűrűt. Nem megengedett a tengelykapcsoló fogak vagy a szinkrongyűrű végeinek zúzódása vagy letörése, valamint egyéb olyan sérülések, amelyek akadályozzák a tengelykapcsoló és a blokkológyűrűk szabad mozgását. Cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket;
• a rudat a sebességváltó rúdhoz rögzítő bilincs meglazulása vagy a sebességváltó hajtás helytelen beállítása. Ebben az esetben állítsa be a váltóhajtást, majd húzza meg a szorítócsavar anyáját.

A sebességváltó hajtás beállításának eljárása:

• a jármű alól hatóan, a 32 szorítócsavarral (lásd a 62. ábrát) állítsa a 19 fokozatválasztó rudat üres állásba;
• felemelt díszburkolattal állítsa be a sebességváltó kart 38 úgy, hogy annak alsó része merőleges legyen a karosszéria padlójára, és a kar fogantyúja a jobb üléstől az ülések közötti távolság 1/3-ának megfelelő távolságra legyen. Ebben a helyzetben húzza meg a 32 szorítócsavar anyáját.

Spontán sebességfokozat-kikapcsolás vagy homályos fokozatváltás

Az információ a portálon található [VAZBOOK]

A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:

• a golyók és a dugattyúrúd-ülékek kopása, a rugalmasság elvesztése vagy a rögzítőrugók törése. Cserélje ki a sérült vagy kopott alkatrészeket;
• a szinkronizáló zárógyűrűinek kopása. Cserélje ki a rögzítőgyűrűket;
• kopás, golyók, rugók vagy szinkrontörők sérülései. Cserélje ki a sérült vagy kopott alkatrészeket;
• a tengelykapcsoló fogainak vagy a szinkrongyűrű fogaskerekének kopása. Cserélje ki a tengelykapcsolót vagy a sebességváltót;
• a sebességváltó kar deformációja. Cserélje ki a kart; műanyag perselyek kopása a sebességváltó rúd csuklójában. Cserélje ki a perselyeket és a sérült védőburkolatot;
• a tápegység megnövekedett rezgései a tartókon a tartókon lévő repedések vagy a gumi leválása miatt. Cserélje ki a sérült támasztékokat;
• a sebességváltás hibája a sebességváltó hajtás helytelen beállítása miatt. Állítsa be a meghajtót.

Fokozott zaj a sebességváltóban

A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:

• fogaskerekek és szinkronizálók kopása. Cserélje ki a kopott alkatrészeket;
• csapágykopás. Cserélje ki a kopott vagy hibás csapágyakat;
• elégtelen olajszint. Állítsa vissza az olajszintet a normál értékre, miután először megszüntette az olajszivárgás okait.

Olajszivárgás

A meghibásodás okai és megszüntetésének módjai:

• az elsődleges tengelytömítések, a tengelytengelyek, a sebességmérő hajtás vagy a sebességváltó rúd kopása. Határozza meg a szivárgás helyét, cserélje ki a kopott tömítéseket;
• a forgattyúház vagy a sebességváltó fedelének meglazulása vagy a tömítő tömítések sérülése. Húzza meg a csavarokat és az anyákat, cserélje ki a tömítő tömítéseket.