Sadržaj: Poteškoće u mijenjanju brzina ↓ Spontano isključivanje brzina ili…↓ Povećana buka u mjenjaču ↓ Curenje ulja ↓
Otklanjanje kvarova na mjenjaču moguće je djelomičnim ili potpunim rastavljanjem. To zahtijeva visoko kvalificirane izvođače i posebne alate. Stoga se preporuča da se otklanjanje kvarova obavi na servisu.
Poteškoće u mijenjanju brzina
Ovisno o razlozima, ručica mjenjača može se pomaknuti s naporom pri uključivanju svih stupnjeva prijenosa ili samo jednog para (I i II ili III i IV).
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- nepotpuno isključivanje kvačila. Kako postupiti u ovom slučaju opisano je u odjeljku "Spojka";
- čvrsto pomicanje poluge za odabir stupnjeva prijenosa ili poluge mjenjača u rupama. Potrebno je ukloniti šipke, po potrebi očistiti sjedišta šipki, ukloniti neravnine i zamijeniti deformirane šipke;
- deformacija šipke ručice mjenjača. Izravnajte ili zamijenite šipku;
- labavljenje ili deformacija dijelova mehanizma za odabir stupnja prijenosa. U prvom slučaju zategnite pričvrsne vijke mehanizma za odabir zupčanika; u drugom slučaju zamijenite deformirane dijelove;
- istrošenost sinkronizatora (prstenovi za zaključavanje, krajevi zuba kvačila i prstenovi sinkrona) ili oštećenja dijelova sinkronizatora. Ako je aksijalni zazor između čeone površine zapornog prstena i završne površine zupčaničkog prstena sinkrona 0,6 mm ili manji, zamijenite zaporni prsten. Nije dopušteno gnječenje ili lomljenje krajeva zubaca kvačila ili prstena sinkrona, kao ni druga oštećenja koja ometaju slobodno kretanje kvačila i prstenova za blokiranje. Zamijenite istrošene ili oštećene dijelove;
- labavljenje stezaljke koja pričvršćuje šipku za polugu mjenjača ili nepravilno podešavanje pogona mjenjača. U tom slučaju, podesite pogon mjenjača i zatim zategnite maticu steznog vijka.
Postupak podešavanja pogona mjenjača:
- djeluje odozdo vozila, sa steznim vijkom 32 (vidi sl. 62) postavite polugu za odabir stupnja prijenosa 19 u neutralni položaj;
- s podignutim ukrasnim poklopcem, namjestite ručicu mjenjača 38 tako da njen donji dio bude okomit na pod karoserije, a ručica se nalazi na udaljenosti od desnog sjedala jednakoj 1/3 udaljenosti između sjedala. U tom položaju zategnite maticu stezaljke 32.
Spontano isključivanje brzina ili nejasno prebacivanje brzina
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
(Članak je preuzet s online izvora: www.VAZbook.ru)
- istrošenost kuglica i sjedišta klipnjače, gubitak elastičnosti ili lom opruga za držanje. Zamijenite oštećene ili istrošene dijelove;
- istrošenost sigurnosnih prstenova sinkronizatora. Zamijenite prstenove za zaključavanje;
- habanje, oštećenje kuglica, opruga ili sinkronizatora. Zamijenite oštećene ili istrošene dijelove;
- istrošenost zubaca kvačila ili zupčanika sinkrona. Zamijenite kvačilo ili zupčanik;
- deformacija ručice mjenjača. Zamijenite polugu; istrošenost plastičnih čahura u zglobu poluge mjenjača. Zamijenite čahure i oštećeni zaštitni poklopac;
- povećane vibracije agregata na nosačima zbog pukotina ili raslojavanja gume na nosačima. Zamijenite oštećene nosače;
- neuspjeh u uključivanju stupnjeva prijenosa zbog nepravilnog podešavanja pogona mjenjača. Podesite pogon.
Povećana buka u mjenjaču
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- istrošenost zuba zupčanika i sinkronizatora. Zamijenite istrošene dijelove;
- istrošenost ležajeva. Zamijenite istrošene ili neispravne ležajeve;
- nedovoljna razina ulja. Vratite razinu ulja na normalu, prvo otklonivši uzroke curenja ulja.
Curenje ulja
Uzroci kvara i načini njegovog uklanjanja:
- istrošenost primarnih brtvi vratila, poluosovina, pogona brzinomjera ili šipke za odabir mjenjača. Odredite mjesto curenja, zamijenite istrošene brtve;
- olabavljenje kućišta radilice ili poklopca mjenjača ili oštećenje brtvi za brtvljenje. Zategnite vijke i matice, zamijenite brtvene brtve.