POZOR. Pred vykonaním opravy si prečítajte bezpečnostné opatrenia na opravu systému riadenia motora (pozri "Preventívne opatrenia pri oprave systému riadenia motora").
Na vykonanie opravy pri kontrole a výmene snímača MAF budete potrebovať multimeter (v režime voltmetra).
Kontrola a odstránenie
1. Sme príprava vozidla na opravu práce (pozri body 1 a 2 "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Stlačte uzamykacie zariadenie konektora snímača MAF.
Odpojte konektor káblového zväzku od snímača hmotnostného prietoku vzduchu.
3. Zapojte "negatívne" sondy z voltmeter na "mass" (k motoru).
4. Zapnite zapaľovanie a pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na svorke 2 konektora káblového zväzku (číslovanie svoriek sa vykonáva na snímači MAF).
Poznámka. Napätie na svorke musí byť aspoň 12 V. Ak napätie nedosiahne konektor alebo je menšie ako 12 V, potom je batéria vybitá, napájací obvod je chybný alebo je chybná ECU.
5. Pomocou voltmetra zmerajte napájacie napätie na svorke 4 konektora káblového zväzku.
Poznámka. Napätie na svorke by malo byť približne 5 V. Ak napätie nie je normálne, potom je napájací obvod snímača chybný alebo je chybná ECU.
6. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu od snímača.
7. Pomocou 10 mm nástrčného kľúča odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce snímač hmotnostného prietoku vzduchu.
8. Demontujte snímač z auta.
Odporúčanie. Chybný snímač hmotnostného prietoku vzduchu si môžete overiť jeho výmenou za známy dobrý.
Inštalácia
Všetky odstránené diely namontujeme na auto v opačnom poradí ako pri demontáži.