Avertizare. Citiți Măsurile de precauție pentru repararea sistemului de control al motorului înainte de a efectua reparații (cm. "Precauții la repararea sistemului de management al motorului").
Pentru a efectua lucrări de reparație la verificarea și înlocuirea senzorului DMRV, veți avea nevoie de un multimetru (în modul voltmetru).
Verificarea și îndepărtarea
1. Pregătim mașina pentru lucrări de reparații (vezi punctele 1 si 2 "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Apăsați blocarea conectorului senzorului DMRV.
Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de debit de aer de masă.
3. Conectați-vă «negativ» sonda voltmetru la «masa» (la motor).
4. Porniți contactul, utilizați un voltmetru pentru a măsura tensiunea de alimentare la pinul 2 al conectorului cablajului (numerotarea pinului se face pe senzorul DMRV).
Notă. Tensiunea la ieșire trebuie să fie de cel puțin 12 V. Dacă tensiunea nu este furnizată la conector sau este mai mică de 12 V, atunci bateria este descărcată, circuitul de alimentare este defect sau computerul este defect.
5. Folosind un voltmetru, măsurăm tensiunea de alimentare la borna 4 a conectorului cablajului.
Notă. Tensiunea la ieșire ar trebui să fie de aproximativ 5 V. Dacă tensiunea nu este corectă, atunci circuitul de alimentare al senzorului este defect sau computerul este defect.
6. După slăbirea clemei, deconectați furtunul de la senzor.
7. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează senzorul debitului de aer de masă.
8. Scoateți senzorul din mașină.
Recomandare. Puteți verifica dacă senzorul de debit de aer în masă este defect, înlocuindu-l cu unul cunoscut bun.
Instalare
Instalăm pe mașină toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.