2. Від'єднайте колодку джгута проводів від датчика рівня гальмівної рідини, встановленого у пробці бачка.
3. Послабте затягування гайок кріплення чотирьох гальмівних трубок. Відверніть дві гайки кріплення головного гальмівного циліндра до вакуумного підсилювача та обережно зніміть головний циліндр зі шпильок. Остаточно відверніть гайки кріплення гальмівних трубок. Врахуйте, що при цьому з головного циліндра витікатиме невелика кількість рідини, тому підкладіть під циліндр ганчірку.
4. Переверніть циліндр, злийте з бачка гальмівну рідину.
5. Якщо новий циліндр без бачка, зніміть бачок зі старого циліндра і вийміть дві гумові втулки, що кріплять бачок. Порвані втулки, що потріскалися або втратили еластичність, замініть. Встановіть втулки та бачок на новий циліндр.
6. Встановіть головний циліндр, загорніть гайки його кріплення та залийте гальмівну рідину в бачок. Підставте під головний циліндр ємність або покладіть ганчірку для збирання гальмівної рідини.
7. Закрийте пальцями отвори під гальмівні трубки у головному циліндрі. Помічник повинен повільно натискати на педаль гальма доти, доки з передніх отворів циліндра не потече гальмівна рідина.
8. У цей момент підключіть трубки до передніх отворів циліндра і загорніть гайки їхнього кріплення. У цей час помічник повинен утримувати педаль у натиснутому стані.
Аналогічно приєднайте трубки до задніх отворів циліндра.
9. Встановіть усі зняті деталі у зворотному порядку. Натисніть на педаль гальма і, якщо вона м'яка, прокачайте гальмівну систему (див. "Прокачування гальмівної системи").