Зніміть захисні ковпачки 2 (Мал. 6-19), потім випресуйте з корпусу 3 циліндра поршні 4 у зборі з деталями пристрою автоматичного регулювання зазору між гальмівними колодками і барабаном.
Мал. 6-19. Колісний циліндр:
1 – упор колодки; 2 – захисний ковпачок; 3 – корпус циліндра; 4 – поршень; 5 - ущільнювач; 6 – опорна чашка; 7 – пружина; 8 – сухарі; 9 - наполегливе кільце; 10 - завзятий гвинт; 11 – штуцер; А - проріз на завзятому кільці.
Встановіть поршень у зборі з автоматичним пристроєм на спеціальний пристрій так, щоб виступи пристрою охоплювали головку гвинта 3 (Мал. 6-20). Викруткою, повертаючи поршень 9, викрутіть гвинт 3 з поршня. Зніміть з гвинта ущільнювач 8 з опорною чашкою 7 і сухарі 5. Роз'єднайте кільце 4 і гвинт 3.
Мал. 6-20. Деталі колісного циліндра:
1 - поршень у зборі; 2 – корпус циліндра; 3 - завзятий гвинт; 4 - наполегливе кільце; 5 – сухарі; 6 – пружина; 7 – опорна чашка; 8 – ущільнювач; 9 – поршень; 10 – захисний ковпачок.
Складання автоматичного пристрою та самого колісного циліндра проводите у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
- упорні гвинти поршнів загортайте моментом 4-7 Н·м (0,4-0,7 кгс·см);
- проріз А (Мал. 6-19) на завзятих кільцях має бути спрямована вертикально вгору; відхилення від вертикалі допускається трохи більше 30°. Таке розташування прорізу забезпечує повніше видалення повітря з приводу гальмівного механізму при його прокачуванні;
- для попереднього стиснення завзятих кілець поршні в корлус циліндра запресовуйте за допомогою спеціального пристрою, що має форму циліндра з конусним внутрішнім отвором;
- зусилля запресування поршня в циліндр має бути не менше 350 Н (35 кгс); при зусиллі менше 350 Н (35 кгс) замініть наполегливе кільце;
- при запресуванні поршня в циліндр необхідно витримати розміри 4,5-4,8 мм та 67 мм (максимально) (Мал. 6-19) для вільної посадки гальмівного барабана;
- перед встановленням деталей у корпус циліндра рясно змастіть їх гальмівною рідиною.
Після збирання перевірте переміщення кожного поршня в корпусі циліндра. Вони повинні легко переміщатися в межах 125-165 мм. Останніми встановіть захисні ковпачки 2.