Переконавшись, що немає осьового переміщення черв'яка в підшипниках, знімачом А.47035 випресуйте пальці шарових шарнірів з отворів у сошці та від'єднайте тяги від сошки, зберігаючи при цьому прямолінійність передніх коліс.
Похитуючи сошку за головку, перевірте, чи немає зазору в зачепленні ролика та черв'яка. У межах повороту рульового колеса на 30°у кожну сторону від нейтрального положення зазору, тобто відчутного вільного ходу сошки, не повинно бути.
Якщо вільний хід сошки відчувається, зніміть ковпачок 3 (Мал. 5-2), послабте гайку 4 регулювального гвинтам, піднявши шайбу, загорніть гвинт 2 до усунення зазору. Регулювальний гвинт не затягуйте. Потім, притримуючи гвинт викруткою, затягніть гайку 4.
Переконавшись, що сошка не рухається, з'єднайте з нею пальці шарових шарнірів. Перевірте зусилля повороту кермового колеса. Якщо воно перевищує 196 Н (20 кгс), послабте регулювальний гвинт 2 і надягніть ковпачок 3.