Збільшений вільний хід кермового колеса
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Ослабли болти кріплення картера кермового механізму. | 1. Затягніть гайки. |
| 2. Ослабли гайки кульових пальців кермових тяг. | 2. Перевірте та затягніть гайки. |
| 3. Збільшений зазор у кульових шарнірах кермових тяг. | 3. Замініть наконечники або кермові тяги. |
| 4. Збільшений зазор у підшипниках маточок передніх коліс. | 4. Налаштуйте зазор. |
| 5. Збільшений зазор у зачепленні ролика з хробаком. | 5. Налаштуйте зазор. |
| 6. Занадто великий зазор між віссю маятникового важеля та втулками. | 6. Замініть втулки або кронштейн. |
| 7. Збільшений зазор у підшипниках черв'яка. | 7. Налаштуйте зазор. |
| 8. Ослабли болти кріплення проміжного валу кермового механізму до валу черв'яка або до верхнього валу кермового механізму. | 8. Затягніть гвинти. |
Туге обертання кермового колеса
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Деформація деталей кермового приводу. | 1. Замініть деформовані деталі. |
| 2. Неправильне встановлення кутів передніх коліс. | 2. Перевірте встановлення коліс та відрегулюйте. |
| 3. Порушено зазор у зачепленні ролика з черв'яком. | 3. Налаштуйте зазор. |
| 4. Перетягнуто регулювальну гайку осі маятникового важеля. | 4. Налаштуйте затягування гайки. |
| 5. Низький тиск у шинах передніх коліс. | 5. Встановіть нормальний тиск. |
| 6. Пошкодження деталей шарових шарнірів. | 6. Перевірте та замініть пошкоджені деталі. |
| 7. Відсутня олія в картері кермового механізму. | 7. Перевірте рівень масла та залийте. За потреби замініть сальник. |
| 8. Ушкодження підшипників верхнього валу кермового керування. | 8. Замініть підшипник. |
Шум (стукіт) у рульовому управлінні
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Збільшений зазор у підшипниках маточок передніх коліс. | 1. Налаштуйте зазор. |
| 2. Ослаблення гайок кульових пальців кермових тяг. | 2. Перевірте та затягніть гайки. |
| 3. Збільшений зазор між віссю маятникового важеля та втулками. | 3. Замініть втулки або кронштейн. |
| 4. Ослаблена регулювальна гайка осі маятникового важеля. | 4. Налаштуйте затягування гайки. |
| 5. Порушено зазор у зачепленні ролика з черв'яком або у підшипниках черв'яка. | 5. Налаштуйте зазор. |
| 6. Збільшений зазор у кульових шарнірах кермових тяг. | 6. Замініть наконечники або кермові тяги. |
| 7. Ослаблення болтів кріплення картера рульового механізму чи кронштейна маятникового важеля. | 7. Перевірте та затягніть гайки болтів. |
| 8. Ослаблення гайок кріплення поворотних важелів. | 8. Затягніть гайки. |
| 9. Ослаблення болтів кріплення валу кермового управління. | 9. Затягніть гайки болтів. |
Самозбудливе кутове коливання фартух коліс
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Тиск у шинах не відповідає нормі. | 1. Перевірте та встановіть нормальний тиск. |
| 2. Порушено кути установки передніх коліс. | 2. Перевірте та налаштуйте кути установки коліс. |
| 3. Збільшений зазор у підшипниках маточок передніх коліс. | 3. Налаштуйте зазор. |
| 4. Дисбаланс коліс. | 4. Збалансуйте колеса. |
| 5. Ослаблення гайок кульових пальців кермових тяг. | 5. Перевірте та затягніть гайки. |
| 6. Ослаблення болтів кріплення картера рульового механізму чи кронштейна маятникового важеля. | 6. Перевірте та затягніть гайки болтів. |
| 7. Порушено зазор у зачепленні ролика з черв'яком. | 7. Налаштуйте зазор. |
Відведення автомобіля від прямолінійного руху в будь-який бік
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Неоднаковий тиск у шинах. | 1. Перевірте та встановіть нормальний тиск. |
| 2. Порушено кути установки передніх коліс. | 2. Перевірте та налаштуйте кути установки коліс. |
| 3. Різне осад пружин передньої підвіски. | 3. Замініть непридатні пружини. |
| 4. Деформовано поворотні кулаки або важелі підвіски. | 4. Перевірте кулаки та важелі, замініть негідні деталі. |
| 5. Неповне розгальмовування одного або кількох коліс. | 5. Перевірте стан гальмівної системи. |
Нестійкість автомобіля
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Порушено кути установки передніх коліс. | 1. Перевірте та відрегулюйте кути коліс. |
| 2. Збільшений зазор у підшипниках передніх коліс. | 2. Налаштуйте зазор. |
| 3. Ослаблення гайок кульових пальців кермових тяг. | 3. Перевірте та затягніть гайки. |
| 4. Занадто великий зазор у кульових шарнірах кермових тяг. | 4. Замініть наконечники кермових тяг. |
| 5. Ослаблення болтів кріплення картера рульового механізму чи кронштейна маятникового важеля. | 5. Перевірте та затягніть гайки болтів. |
| 6. Збільшений зазор у зачепленні ролика та черв'яка. | 6. Налаштуйте зазор. |
| 7. Деформовано поворотні кулаки або важелі підвіски. | 7. Перевірте кулаки та важелі, замініть деформовані деталі. |
Витік масла з картера
| Причина несправності | Метод усунення |
| 1. Зношування сальника валу сошки або черв'яка. | 1. Замініть сальник. |
| 2. Ослаблення болтів, що кріплять кришки картера кермового механізму. | 2. Затягніть гвинти. |
| 3. Пошкодження ущільнювальних прокладок. | 3. Замініть прокладки. |
Текст знаходиться на веб-сайті [VAZbook.ru]