Повишен луфт на волана
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Разхлабени болтове на корпуса на кормилния механизъм. | 1. Затегнете гайките. |
2. Гайките на сферичните болтове на кормилната щанга са разхлабени. | 2. Проверете и затегнете гайките. |
3. Увеличен луфт в сферичните шарнири на кормилните пръти. | 3. Сменете накрайниците или свързващите пръти. |
4. Увеличен луфт в лагерите на предните колела. | 4. Коригирайте разстоянието. |
5. Увеличен луфт при зацепването на ролката с червяка. | 5. Коригирайте празнината. |
6. Твърде голямо разстояние между оста на махалото и втулките. | 6. Сменете втулките или монтажа на скобата. |
7. Увеличен луфт в червячните лагери. | 7. Коригирайте празнината. |
8. Болтовете на междинния кормилен вал към червячния вал или горния кормилен вал са разхлабени. | 8. Затегнете болтовете. |
Стегнат волан
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Деформация на частите на кормилното устройство. | 1. Сменете деформираните части. |
2. Неправилна настройка на ъглите на предните колела. | 2. Проверете центровката на колелата и регулирайте. |
3. Пролуката в зацепването на ролката с червяка е счупена. | 3. Коригирайте празнината. |
4. Регулиращата гайка на оста на рамото на махалото е пренатегната. | 4. Регулирайте затягането на гайката. |
5. Ниско налягане в предните гуми. | 5. Задайте нормално налягане. |
6. Повреда на части от сферични шарнири. | 6. Проверете и сменете повредените части. |
7. Няма масло в кормилната кутия. | 7. Проверете нивото на маслото и го долейте. Сменете уплътнението, ако е необходимо. |
8. Повреда на горните лагери на кормилния вал. | 8. Сменете лагера. |
Шум (тропане) в кормилното управление
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Увеличен луфт в лагерите на предните колела. | 1. Коригирайте разстоянието. |
2. Разхлабване на гайките на сферичната шпилка на кормилната щанга. | 2. Проверете и затегнете гайките. |
3. Увеличен луфт между оста на рамото на махалото и втулките. | 3. Сменете втулките или монтажа на скобата. |
4. Регулиращата гайка на оста на рамото на махалото е разхлабена. | 4. Регулирайте затягането на гайката. |
5. Пролуката в зацепването на ролката с червяка или в лагерите на червея е счупена. | 5. Коригирайте празнината. |
6. Увеличен луфт в сферичните шарнири на кормилните пръти. | 6. Сменете накрайниците или свързващите пръти. |
7. Разхлабени болтове на корпуса на кормилния механизъм или скоба на люлеещото се рамо. | 7. Проверете и затегнете гайките на болтовете. |
8. Разхлабване на гайките на въртящото се рамо. | 8. Затегнете гайките. |
9. Разхлабване на монтажните болтове на кормилния вал. | 9. Затегнете гайките на болтовете. |
Самовъзбуждащи се колела с ъглово колебание
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Налягането в гумите не е правилно. | 1. Проверете и задайте нормално налягане. |
2. Ъглите на предните колела са нарушени. | 2. Проверете и регулирайте центровката на колелата. |
3. Увеличен луфт в лагерите на предните колела. | 3. Коригирайте празнината. |
4. Дисбаланс на колелото. | 4. Балансирайте колелата. |
5. Разхлабете гайките на сферичните щифтове на кормилните пръти. | 5. Проверете и затегнете гайките. |
6. Разхлабени болтове на корпуса на кормилния механизъм или скоба на люлеещото се рамо. | 6. Проверете и затегнете гайките на болтовете. |
7. Пролуката в зацепването на ролката с червяка е счупена. | 7. Коригирайте празнината. |
Преместване на автомобила от права линия във всяка посока
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Различно налягане в гумите. | 1. Проверете и задайте нормално налягане. |
2. Ъглите на предните колела са нарушени. | 2. Проверете и регулирайте центровката на колелата. |
3. Различна тяга на пружините на предното окачване. | 3. Сменете неизползваемите пружини. |
4. Деформирани кормилни накрайници или рамена на окачването. | 4. Проверете кокалчетата и лостовете, сменете лошите части. |
5. Непълно освобождаване на едно или повече колела. | 5. Проверете състоянието на спирачната система. |
Нестабилност на автомобила
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Ъглите на предните колела са нарушени. | 1. Проверете и регулирайте центровката на колелата. |
2. Увеличен луфт в лагерите на предните колела. | 2. Коригирайте разстоянието. |
3. Разхлабване на гайките на сферичните щифтове на кормилните пръти. | 3. Проверете и затегнете гайките. |
4. Хлабината на сферичния шарнир на напречната щанга е твърде голяма. | 4. Сменете накрайниците на напречните пръти. |
5. Разхлабени болтове на корпуса на кормилния механизъм или скоба на люлеещото се рамо. | 5. Проверете и затегнете гайките на болтовете. |
6. Увеличен луфт при зацепването на ролката и червяка. | 6. Коригирайте празнината. |
7. Деформирани кормилни накрайници или рамена на окачването. | 7. Проверете кокалчетата и лостовете, сменете деформираните части. |
Изтичане на масло от картера
Причина за повреда | Метод на коригиране |
1. Износване на двуногата или червячното уплътнение на вала. | 1. Сменете масленото уплътнение. |
2. Разхлабване на болтовете, държащи капаците на корпуса на кормилния механизъм. | 2. Затегнете болтовете. |
3. Повредени уплътнения. | 3. Сменете уплътненията. |