Joc crescut al volanului
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Șuruburile de fixare ale carterului mecanismului de direcție s-au slăbit. | 1. Strângeți piulițele. |
2. Piulițele știfturilor cu bile ale tijelor de direcție s-au slăbit. | 2. Verificați și strângeți piulițele. |
3. Distanță crescută în articulațiile sferice ale tijelor de direcție. | 3. Înlocuiți vârfurile sau tiranții. |
4. Joc crescut în rulmenții roții din față. | 4. Reglați distanța. |
5. Distanță crescută în angajarea rolei cu melcul. | 5. Reglați spațiul liber. |
6. Prea mult spațiu între axa pendulului și bucșe. | 6. Înlocuiţi bucşele sau ansamblul suportului. |
7. Joc crescut în rulmenții melcat. | 7. Reglați spațiul liber. |
8. Șuruburile care fixează arborele intermediar de direcție de arborele melcat sau de arborele superior al mecanismului de direcție s-au slăbit. | 8. Strângeți șuruburile. |
Volanul strâns
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Deformarea pieselor mecanismului de direcție. | 1. Înlocuiți piesele deformate. |
2. Setarea incorectă a unghiurilor roților din față. | 2. Verificați alinierea roților și reglați. |
3. Decalajul din angrenarea rolei cu melcul este rupt. | 3. Reglați spațiul liber. |
4. Piulița de reglare a osiei brațului pendulului este strânsă excesiv. | 4. Reglați strângerea piuliței. |
5. Presiune scăzută în anvelopele roților din față. | 5. Setați presiunea normală. |
6. Deteriorarea unor părți ale articulațiilor sferice. | 6. Verificați și înlocuiți piesele deteriorate. |
7. Nu există ulei în carterul mecanismului de direcție. | 7. Verificați nivelul uleiului și completați. Înlocuiți garnitura dacă este necesar. |
8. Deteriorări ale lagărelor arborelui superior de direcție. | 8. Înlocuiți rulmentul. |
Zgomot (bate) în direcție
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Joc crescut în rulmenții roții din față. | 1. Reglați distanța. |
2. Slăbirea piulițelor știfturilor cu bile ale tijelor de direcție. | 2. Verificați și strângeți piulițele. |
3. Distanță crescută între axa brațului pendulului și bucșe. | 3. Înlocuiţi bucşele sau ansamblul suportului. |
4. Piulița de reglare a osiei brațului pendulului este slăbită. | 4. Reglați strângerea piuliței. |
5. Se rupe golul din angrenarea rolei cu melcul sau din lagărele melcului. | 5. Reglați spațiul liber. |
6. Distanță crescută în articulațiile sferice ale tijelor de direcție. | 6. Înlocuiți vârfurile sau tiranții. |
7. Carcasa mecanismului de direcție slăbită sau suportul brațului oscilant. | 7. Verificați și strângeți piulițele șuruburilor. |
8. Slăbirea piulițelor de fixare a pârghiilor rotative. | 8. Strângeți piulițele. |
9. Slăbirea șuruburilor care fixează arborele de direcție. | 9. Strângeți piulițele șuruburilor. |
Roți de șorț cu oscilație unghiulară autoexcitată
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Presiunea în anvelope nu este corectă. | 1. Verificați și setați presiunea normală. |
2. Unghiurile roților din față sunt încălcate. | 2. Verificați și reglați alinierea roților. |
3. Joc crescut în rulmenții roții din față. | 3. Reglați distanța. |
4. Dezechilibrul roților. | 4. Echilibrați roțile. |
5. Slăbirea piulițelor știfturilor cu bile ale tijelor de direcție. | 5. Verificați și strângeți piulițele. |
6. Carcasa mecanismului de direcție slăbită sau suportul brațului oscilant. | 6. Verificați și strângeți piulițele șuruburilor. |
7. Decalajul din angrenarea rolei cu melcul este rupt. | 7. Reglați spațiul liber. |
Conducerea autovehiculului din dreapta în ambele direcții
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Presiune inegală în anvelope. | 1. Verificați și setați presiunea normală. |
2. Unghiurile roților din față sunt încălcate. | 2. Verificați și reglați alinierea roților. |
3. Tiraj diferit al arcurilor suspensiei fata. | 3. Înlocuiți arcurile inutilizabile. |
4. Fusete de direcție sau brațe de suspensie deformate. | 4. Verificați pumnii și pârghiile, înlocuiți detaliile inutilizabile. |
5. Eliberarea incompletă a uneia sau mai multor roți. | 5. Verificați starea sistemului de frânare. |
Instabilitatea vehiculului
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Unghiurile roților din față sunt încălcate. | 1. Verificați și reglați alinierea roților. |
2. Joc crescut în rulmenții roții din față. | 2. Reglați spațiul liber. |
3. Slăbirea piulițelor știfturilor cu bile ale tijelor de direcție. | 3. Verificați și strângeți piulițele. |
4. Prea mult joc la articulațiile sferice ale tijelor de direcție. | 4. Înlocuiți capetele tirantului. |
5. Carcasa mecanismului de direcție slăbită sau suportul brațului oscilant. | 5. Verificați și strângeți piulițele șuruburilor. |
6. Distanță crescută în cuplarea rolei și a melcului. | 6. Reglați spațiul liber. |
7. Fusete de direcție sau brațe de suspensie deformate. | 7. Verificați pumnii și pârghiile, înlocuiți detaliile deformate. |
Scurgeri de ulei din carter
Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
1. Uzura etanșării bipodului sau a arborelui melcat. | 1. Înlocuiți simeringul. |
2. Slăbirea șuruburilor care fixează capacele carcasei mecanismului de direcție. | 2. Strângeți șuruburile. |
3. Deteriorări la garnituri. | 3. Înlocuiți garniturile. |