Увага! Роботу проводимо на оглядовій канаві або витягу.
Знімаємо бризковик піддону картера двигуна. (Див. Зняття пластини захисту піддону картера та бризковиків упорскового двигуна, і Зняття пластини захисту піддону картера та бризковиків карбюраторного двигуна).
Включивши 1-у передачу і загальмувавши автомобіль гальмом стоянки.
...ключом "на 38" послаблюємо гайку кріплення шківа колінчастого валу.
Послаблюємо ремінь приводу насоса рідини, що охолоджує (див. Регулювання натягу та заміна ременя приводу насоса охолоджуючої рідини) і знімаємо його зі шківа колінчастого валу.
Остаточно відвернувши,...
...знімаємо гайку кріплення шківа колінчастого валу.
Знімаємо шків з носка колінчастого валу.
Подіваємо передній сальник колінчастого валу викруткою.
Матеріал розміщено на веб-сайті [VAZbook.ru]
...і виймаємо його з гнізда кришки приводу розподільчого валу.
Змастивши моторним маслом робочу кромку нового сальника,...
...запресовуємо його інструментальною головкою відповідного розміру (або відрізком труби).
Запресувати сальник також можна в інший спосіб.
Вставивши новий сальник у гніздо кришки, встановлюємо на колінчастий вал шків зі старим сальником на хвостовику.
Затягуючи гайку кріплення шківа запресовуємо новий сальник до упору.
Відвернувши гайку кріплення шківа, знімаємо шків та старий сальник.
Монтуємо деталі у зворотній послідовності.