Uwaga! Wykonujemy prace na kanale rewizyjnym lub podnośniku.
Zdejmujemy osłonę przeciwbryzgową miski olejowej silnika. (cm. Demontaż osłony miski olejowej i błotników silnika z wtryskiem, I Demontaż osłony miski olejowej i błotników silnika gaźnikowego).
Włączyłem pierwszy bieg i zahamowałem samochód hamulcem postojowym...
...za pomocą klucza 38 mm poluzuj nakrętkę mocującą koło pasowe wału korbowego.
Poluzuj pasek napędowy pompy płynu chłodzącego (patrz Regulacja naciągu i wymiana paska napędowego pompy płynu chłodzącego) i zdejmij go z koła pasowego wału korbowego.
W końcu się odwróciwszy,...
...odkręcić nakrętkę mocującą koło pasowe wału korbowego.
Zdejmujemy koło pasowe z czoła wału korbowego.
Podważamy przednią uszczelkę wału korbowego za pomocą śrubokręta...
...i wyjmij go z gniazda pokrywy napędu wałka rozrządu.
Po nasmarowaniu roboczej krawędzi nowej uszczelki olejem silnikowym...
...wciskamy go za pomocą głowicy narzędzia o odpowiednim rozmiarze (lub kawałek rury).
Uszczelkę można wcisnąć również w inny sposób.
Po włożeniu nowego uszczelniacza do gniazda pokrywy, montujemy koło pasowe ze starym uszczelniaczem na koniku na wale korbowym.
Dokręć nakrętkę mocującą koło pasowe i wciśnij nową uszczelkę aż do oporu.
Po odkręceniu nakrętki mocującej koło pasowe należy zdjąć koło pasowe i starą uszczelkę.
Części składamy w odwrotnej kolejności.