Инсталирайте колата на равна площ, повдигнете капака на колата и почистете регулатора от мръсотия. Външният преглед гарантира, че регулаторът на налягането не е повреден, щепселът е вдлъбнат в отвора на корпуса с 1-2 мм.
Те молят помощник да натисне педала на спирачката, а самите те вкарват прът с диаметър 6-8 мм в гнездото на защитната капачка и натискат края на буталото. Когато натиснете педала, буталото 14 (вижте фиг. 119) трябва да се измести от тялото с 1,75-2,5 mm, което ще се усети от пръстите на ръката, държаща пръта. Преди да монтирате пръта, уверете се, че няма остри ръбове, които биха могли да повредят предпазната гумена капачка.
Ако ходът на буталото в корпуса на регулатора на налягането не се усеща, това показва неизправност на регулатора. В този случай го сменете.