Sprawdzanie działania regulatora ciśnienia w samochodzie (VAZ-1111)

Ustaw samochód na równej powierzchni, podnieś maskę i wyczyść regulator z brudu. Zewnętrzna inspekcja pozwala upewnić się, że regulator ciśnienia nie jest uszkodzony i że wtyczka jest zagłębiona w otworze obudowy na głębokość 1–2 mm.

Poproś pomocnika o naciśnięcie pedału hamulca, a następnie włóż pręt o średnicy 6-8 mm do gniazda osłony ochronnej i naciśnij koniec tłoczka. Po naciśnięciu pedału tłok 14 (patrz rysunek 119) powinna wystawać z korpusu na 1,75-2,5 mm, co będzie wyczuwalne palcami ręki trzymającej pręt. Przed zamontowaniem pręta należy upewnić się, że nie ma on ostrych krawędzi, które mogłyby uszkodzić ochronną gumową nasadkę.

Jeżeli skok tłoka w obudowie regulatora ciśnienia nie jest wyczuwalny, świadczy to o uszkodzeniu regulatora. W takim przypadku następuje jego wymiana.