Полезен съвет. При смяна на един от кабелите на ръчната спирачка, другият кабел трябва да се смени.
Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа по подмяна на кабела на ръчната спирачка (вижте параграфи 2b и 4 "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете задните спирачни барабани (вижте "Спирачен барабан - демонтаж и монтаж").
3. Отстранете амортисьорите на окачването от допълнителния ауспух.
4. Разхлабете контрагайката на регулиращата гайка на хода на лоста на ръчната спирачка (вижте параграф 3 "Проверка и регулиране на ръчната спирачка").
Предупреждение. Жилото на лявата задна ръчна спирачка минава през отвора на дясната скоба, а жилото на ръчната спирачка на дясното колело минава през отвора на лявата скоба.
5. С гаечен ключ с дълбока глава 13 мм и универсален шарнир, развийте контрагайката и регулиращата гайка и ги извадете от връзката на ръчната спирачка.
6. Отстранете изравнителя на кабела на ръчната спирачка от регулиращия прът.
7. Откачете върховете на кабелите на ръчната спирачка от еквалайзера.
8. С голяма шлицова отвертка преместете лоста на ръчната спирачка напред и извадете обицата на кабела от куката на дистанционния лост.
9. С гаечен ключ 10 мм развийте гайката на скобата за закрепване на жилото на ръчната спирачка към лоста на задния мост.
10. Изваждаме предния връх на кабела на ръчната спирачка от отвора в скобата на тялото.
11. Изваждаме кабела на ръчната спирачка от скобата за закрепването му към тялото.
12. Изваждаме кабела на ръчната спирачка от отвора в опорния щит на задната спирачка и го изваждаме от колата.
По същия начин отстранете втория кабел на ръчната спирачка.
Инсталиране
Монтираме жилото на ръчната спирачка и всички демонтирани части на автомобила в обратен ред на демонтаж.
След като монтирате спирачните барабани, регулирайте хода на лоста на ръчната спирачка (вижте "Проверка и регулиране на ръчната спирачка").