Pomocna rada. Podczas wymiany jednej linki hamulca postojowego należy wymienić drugą linkę.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do prac związanych z wymianą linki hamulca postojowego (patrz ust. 2b i 4 "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij tylne bębny hamulcowe (cm. "Bęben hamulcowy - demontaż i montaż").
3. Zdejmij amortyzatory z dodatkowego tłumika.
4. Poluzowujemy dokręcenie nakrętki zabezpieczającej nakrętki regulacyjnej skoku dźwigni hamulca postojowego (patrz punkt 3 "Sprawdzanie i regulacja hamulca ręcznego").
Ostrzeżenie. Linka lewego tylnego hamulca ręcznego przechodzi przez otwór prawego wspornika, a linka hamulca ręcznego prawego koła przechodzi przez otwór lewego wspornika.
5. Za pomocą klucza nasadowego o głębokości 13 mm i przegubu uniwersalnego odkręć nakrętkę zabezpieczającą i nakrętkę regulacyjną i zdejmij je z mechanizmu hamulca ręcznego.
6. Zdejmij korektor linki hamulca ręcznego z drążka regulacyjnego.
7. Odłącz końcówki linek hamulca ręcznego od korektora.
8. Za pomocą dużego śrubokręta płaskiego przesuń dźwignię hamulca ręcznego do przodu i zdejmij ucho linki z haka dźwigni dystansowej.
9. Za pomocą klucza płaskiego 10 mm odkręć nakrętkę wspornika mocującego linkę hamulca ręcznego do dźwigni tylnej osi.
10. Wyciągamy przednią końcówkę linki hamulca ręcznego z otworu we wsporniku nadwozia.
11. Wyciągamy linkę hamulca ręcznego ze wspornika w celu zamocowania jej do nadwozia.
12. Wyciągamy linkę hamulca ręcznego z otworu w osłonie wspornika tylnego hamulca i wyjmujemy ją z samochodu.
W ten sam sposób zdejmij drugą linkę hamulca postojowego.
Instalacja
Linkę hamulca ręcznego i wszystkie zdemontowane części montujemy w samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu.
Po zamontowaniu bębnów hamulcowych wyreguluj skok dźwigni hamulca ręcznego (cm. "Sprawdzanie i regulacja hamulca ręcznego").