Части за задвижване на ръчната спирачка
1 – случай; 2 – преден кабел; 3 – лост; 4 – бутон; 5 – теглителна пружина; 6 – ключалка; 7 – втулка; 8 – ролка; 9 – заден кабелен водач; 10 – дистанционна втулка; 11 – освобождаваща пружина; 12 – заден кабел; 13 – задна скоба на кабела
1. При задвижващ лост на ръчната спирачка в най-ниската му позиция, разкачете краищата на кабелите от задвижващите лостове на спирачните челюсти (вижте подточка 10.6.1).
2. След разхлабване на контрагайката 4 (вижте фиг. Актуатор на ръчната спирачка) и регулиращата гайка 5, отстранете опъващата пружина 11 (фиг. Части за задвижване на ръчната спирачка), след това развийте напълно контрагайката и гайката.
Материалът е публикуван на уебсайта: VazBook.ru
3. Разкачете кабелните скоби 13 от пода на каросерията и задния край на кабела от спирачния щит; свалете скобите и задния кабел.
4. Отстранете ролката 8 с втулката 7, след това защитния капак на лоста и модула на лоста, както и предния кабел.
5. След като премахнете шплинта и упорната шайба, изключете предния кабел от лоста за задвижване на ръчната спирачка.
6. Монтирайте ръчната спирачка в реда, обратен на отстраняването, и след това я регулирайте (вижте подточка 10.2.3).
7. Когато монтирате, смажете задния водач на кабела, оста на лоста, ролковата втулка и предния накрайник на кабела с LITOL-24 или LSC-15 последователна грес.