Спецификации
Собствено тегло, кг | 1020 |
Максимално допустимо тегло, кг | 1480 |
Брой клапани | 8 |
Коефициент на компресия | 9.9 |
Максимална мощност, kW/l. с. | 56/76 |
Захранваща система | разпределено впръскване |
Максимална скорост, км/ч | 170 |
Време за ускорение до 100 km/h, s | 14 |
Разход на гориво, л/100 км: | |
при 90 км/ч | 5.3 |
със 120 км/ч | 7.1 |
в градския цикъл | 8.8 |
Забележка: Собственото тегло е теглото на празно, но напълно заредено превозно средство с масло, бензин, инструменти и резервно колело.
Максималното разрешено тегло е собственото тегло на превозното средство плюс теглото на водача, пътниците и товара, както е определено от производителя. Това е техническа характеристика на автомобила, която всеки шофьор трябва да знае.
Компанията Torgmash в Толиати, за тези, които искат да имат по-мощен двигател, произвежда автомобили VAZ-21102 с форсиран двигател, оригинална трансмисия и финализира шасито. Този двигател с осем клапана развива 110 конски сили. с., повече от стандартен двигател с 16 клапана. Работният обем на този двигател е увеличен до 1,6 литра. Това се постига чрез монтиране на колянов вал с модифициран радиус на коляновия вал и увеличен до 74,8 mm ход на буталото. Самите бутала и главата на цилиндъра бяха подложени на допълнителна обработка. Съотношението на компресия на този двигател е доведено до 11 срещу 9,8 за стандартния.
Газоразпределителният механизъм на този двигател също се финализира. Разпределителният вал има различен профил на гърбицата, който увеличава разстоянието на повдигане на клапана и разширява времето на клапана. За фина настройка на фазите, вместо обичайната, се използва предавка с разделен зъбен ремък. Всмукателната система и изпускателната система са модернизирани.
В електронния блок за управление на впръскването програмата е променена и запалването е коригирано. Освен това няма значение кой контролен блок е инсталиран - фирмата "BOSH" или нашата, "Януари 5.1".
Значително подобрена е скоростната кутия, която има шест предавки със спирални диференциали с ограничено приплъзване. Това елиминира празнините между краката и подобрява динамиката на ускорението.
За да се увеличи твърдостта на тялото и да се подобри управлението, между опорните чаши на предните амортисьори е монтиран регулируем участък. Фирмата извършва монтаж на хидравлични двутръбни амортисьори с газово налягане.
На клиента се предлагат три опции за колела: 13-инчови със стандартни спирачки; 14 цола с италиански вентилирани дискове "Граф"; 15" нисък профил с гуми 195/55-R15; тези колела подобряват външния вид и управлението на автомобила.
На пътя колата се държи като спортна кола, но без спадове при ниски скорости. Ако искате да карате "с бриз", двигателят ще ви се подчинява от празен ход до работата на електронния ограничител на скоростта. Но при желание водачът може да се движи с ниски скорости при ниски скорости.
Компанията от Толиати успя да създаде автомобил с мощен двигател, почти без да използва скъпи чуждестранни компоненти.
Друга компания в Толиати, Lada-Tul, сглобява най-мощния Top Ten; този модел може да бъде разпознат по широко разположените колела с гуми 195/55-R15. На тази кола на специална подрамка е монтиран двулитров двигател от "Opel" - С20ХЕ. Оказва се напълно различна кола в задната част на "десетки", с различно предно и задно окачване и сервоуправление.
Салонът също се различава от "десетте". Има кожен волан, други седалки, скоростен лост Opel, с пръстен за заключване на задна скорост, в арматурното табло със скоростомер до 240 км / ч.
Спецификации
Собствено тегло, кг | 1100 |
Максимална мощност, л. с. | 150/6000 |
Максимална скорост, км/ч | 212 |
Време за ускорение до 100 km/h, s | 7.9 |
Гориво, 04 | 95 |
Разход на гориво: | |
със скорост 90 км/ч, л/100 км | 6 |
със скорост 120 км/ч, л/100 км | 7.8 |