Эластычная муфта злучэння карданнага вала з каробкай перадач
1 - балты мацавання фланца карданнага вала да эластычнай муфце; 2 - гайкі нітаў мацавання фланца другаснага вала скрынкі перадач да эластычнай муфце; 3 - прыстасаванне А.70025; 4 - эластычная муфта; 5 папярочка задняй падвескі рухавіка
Зняцце
1. Усталюйце аўтамабіль над назіральнай канавай або на пад'ёмнік, пастаўце ўпоры пад пярэднія колы і вывесьце задні мост з аднаго або з двух бакоў.
2. Адпусціце стаяначны тормаз і ўсталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
3. Адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі.
4. Зніміце пярэдні кілімок падлогі і вонкавы чахол рычага пераключэння перадач, затым зніміце пластмасавае вечка і ўшчыльняльнік.
5. Націсніце ўніз на стрыжань 32 (гл. Мал Скрынка перадач) рычага і адвёрткай ці якой-небудзь іншай завостранай прыладай выміце запорную ўтулку 36 з канаўкі на стрыжні рычага і зніміце стрыжань.
6. Адлучыце падвеску труб і глушыцеляў у задняй частцы аўтамабіля, а затым трубу глушыцеляў ад прыёмнай трубы.
7. Адлучыце хамут мацавання прыёмнай трубы да скрынкі перадач.
8. Ключом 02.7812.9500 адкруціце гайкі мацавання прыёмнай трубы глушыцеляў да выпускнога калектара і зніміце трубу ўніз.
9. Адкруціце ніжнія балты мацавання вечка картара счаплення.
10. Адлучыце провад злучэння з "масай" ад картэра счаплення і правады ад выключальніка ліхтара задняга ходу.
11. Адчапіце адцяжную спружыну 1 ад відэльца 5 выключэння счаплення і зніміце шплінт 4 з штурхача 6. Адлучыце працоўны цыліндр 8 ад картэра счаплення. Пры гэтым цыліндр 8, злучаны з трубаправодам, ідучым да галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення, застаецца на аўтамабілі, што выключае страту тармазной вадкасці і неабходнасць наступнага прапампоўкі гідраўлічнага прывада выключэння счаплення (2 – контргайка, 3 – рэгулявальная гайка цягі, 7 цыліндру да картэра счаплення).
12. Зніміце кранштэйны бяспекі карданнага вала. Адлучыце гнуткі вал спідометра ад прывада спідометра.
13. Надзеньце на эластычную муфту 4 (гл. Мал Эластычная муфта злучэння карданнага вала з каробкай перадач) хамут А.70025 і зацягніце яго. Гэта палегчыць здыманне і наступную ўстаноўку эластычнай муфты.
14. Адкруціце гайкі 2 і, пракручваючы карданны вал, выдаліце ніты мацавання эластычнай муфты 4 да фланца другаснага вала скрынкі перадач (гл. мал Эластычная муфта злучэння карданнага вала з каробкай перадач). Апусціце і адвядзіце ў бок пярэдні карданны вал з муфтай.
15. Адкруціце шарнірным кантавым ключом 02.7812.9500 балты мацавання стартара да картэра счаплення і зніміце яго.
16. Адкруціце балты мацавання вечка картэра счаплення.
17. Адлучыце апору задняй падвескі рухавіка ад папярочкі, а затым зніміце папярочку, падтрымліваючы скрынку перадач знізу.
18. Пастаўце пад картэр каробкі перадач адмысловую падстаўку на гідраўлічным пад'ёмніку. Шарнірным кантавым ключом А.55035 адкруціце ніты мацавання і зніміце скрынку перадач разам з картэрам счаплення, зрушыўшы яе да задняй часткі аўтамабіля так, каб выняць першасны вал скрынкі перадач з пярэдняга падшыпніка і са калодкі вядзёнага дыска счаплення.
Усталяванне
19. Ўстаноўка каробкі перадач вырабляецца ў парадку, зваротным зняццю.
20. Перад усталёўкай вырабіце тонкі пласт змазкі ЛСЦ-15 (ЛІТОЛ-24) на шлицевой канец першаснага вала і адцэнтруйце апраўкай А.70081 кіраваны дыск счаплення (гл. мал Цэнтраванне кіраванага дыска счаплення з дапамогай апраўкі А.70081).