Cuplaj elastic care leagă arborele cardanic cu cutia de viteze
1 - șuruburi pentru fixarea flanșei arborelui cardanic la cuplajul elastic; 2 – piulițe de șuruburi de fixare a unei flanșe a unui arbore secundar al unei transmisii la un cuplaj elastic; 3 - fixare A.70025; 4 - cuplaj elastic; 5 - suport motor spate traversă
Retragere
1. Poziționați vehiculul peste o groapă sau pe un lift, blocați roțile din față și atârnați puntea spate pe una sau ambele părți.
2. Eliberați frâna de parcare și puneți schimbătorul în poziție neutră.
3. Deconectați firele de la baterie.
4. Scoateți covorașul de podea din față și capacul exterior al manetei schimbătorului de viteze, apoi îndepărtați capacul de plastic și etanșarea.
5. Apăsați în jos pe tija 32 (vezi fig. Transmitere) manetă și cu o șurubelniță sau altă unealtă ascuțită, scoateți manșonul de blocare 36 din canelura de pe tija pârghiei și scoateți tija.
6. Deconectați țevile de suspensie și tobe de eșapament din spatele vehiculului și apoi țeava tobei de eșapament de la țeava de eșapament.
7. Deconectați clema care fixează conducta de admisie la cutia de viteze.
8. Folosind cheia 02.7812.9500, deșurubați piulițele care fixează conducta de admisie a tobelor de colector de evacuare și scoateți conducta în jos.
9. Slăbiți șuruburile inferioare ale capacului carcasei ambreiajului.
10. Deconectați firul de conectare de la "greutate" de la carcasa ambreiajului și firele de la comutatorul luminii de marșarier.
11. Desprindeți arcul de eliberare 1 de la furca de deblocare a ambreiajului 5 și scoateți știftul 4 din împingătorul 6. Deconectați cilindrul de lucru 8 de la carcasa ambreiajului. În același timp, cilindrul 8, conectat la conducta care merge la cilindrul principal al actuatorului de eliberare a ambreiajului, rămâne pe vehicul, ceea ce elimină pierderea lichidului de frână și necesitatea purjării ulterioare a actuatorului de eliberare a ambreiajului hidraulic (2 - piuliță de blocare, 3 - piuliță de reglare a forței, 7 - șurub pentru fixarea cilindrului de lucru pe carcasa ambreiajului).
12. Scoateți suportul de siguranță a arborelui elicei. Deconectați arborele flexibil al vitezometrului de la transmisia vitezometrului.
13. Puneți mâneca elastică 4 (vezi fig. Cuplaj elastic care leagă arborele cardanic cu cutia de viteze) clemă A.70025 și strângeți-o. Acest lucru va facilita îndepărtarea și instalarea ulterioară a cuplajului flexibil.
14. Deșurubați piulițele 2 și, rotind arborele cardan, scoateți șuruburile care fixează cuplajul flexibil 4 de flanșa arborelui de ieșire al cutiei de viteze (vezi fig. Cuplaj elastic care leagă arborele cardanic cu cutia de viteze). Coborâți și îndepărtați arborele de transmisie față cu ambreiaj.
15. Deșurubați cheia pivotantă 02.7812.9500 șuruburile care fixează demarorul de carcasa ambreiajului și scoateți-o.
16. Slăbiți șuruburile capacului carcasei ambreiajului.
17. Detașați suportul din spate al motorului de traversă și apoi scoateți traversa în timp ce susțineți cutia de viteze de jos.
18. Așezați un suport special pe liftul hidraulic sub carcasa cutiei de viteze. Folosind o cheie tubulară A.55035, deșurubați șuruburile de fixare și scoateți cutia de viteze împreună cu carcasa ambreiajului, deplasând-o în spatele mașinii, astfel încât să scoateți arborele de intrare al cutiei de viteze de pe rulmentul din față și din butucul discului de ambreiaj..
Instalare
19. Cutia de viteze este instalată în ordinea inversă a demontării.
20. Aplicați un strat subțire de unsoare LSTs-15 înainte de instalare (LITOL-24) pe capătul canelat al arborelui de intrare și centrați discul de ambreiaj cu dornul A.70081 (vezi fig. Centrarea discului de ambreiaj folosind dornul A.70081).