Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Cuplaj flexibil care conectează arborele cardanic la cutia de viteze
1 – șuruburi pentru fixarea flanșei arborelui cardanic la cuplajul elastic; 2 – piulițele șuruburilor care fixează flanșa arborelui secundar al cutiei de viteze de cuplajul elastic; 3 – aparat A.70025; 4 – cuplaj elastic; 5 – traversă suport motor spate
Demontarea
1. Așezați vehiculul peste o groapă de inspecție sau pe un lift, plasați cale sub roțile din față și ridicați axa spate pe una sau ambele părți.
2. Eliberați frâna de parcare și puneți schimbătorul de viteze în poziție neutră.
3. Deconectați firele de la baterie.
4. Scoateți covorașul de podea din față și portbagajul exterior al schimbatorului de viteze, apoi îndepărtați capacul de plastic și etanșarea.
5. Apăsați în jos pe tija 32 (vezi Fig. Transmitere) și folosind o șurubelniță sau un alt instrument ascuțit, scoateți manșonul de blocare 36 din canelura de pe tija pârghiei și scoateți tija.
[Textul este copiat de pe portalul online: www.VazBook.ru]
6. Deconectați conducta și suportul tobei de eșapament din spatele vehiculului, apoi deconectați conducta tobei de eșapament de la conducta de jos.
7. Deconectați clema care fixează țeava de evacuare la cutia de viteze.
8. Folosind cheia 02.7812.9500, deșurubați piulițele care fixează conducta de admisie a tobei de colector de evacuare și scoateți conducta în jos.
9. Deșurubați șuruburile inferioare care fixează capacul carcasei ambreiajului.
10. Deconectați firul de masă de la carcasa ambreiajului și firele de la comutatorul luminii de marșarier.
11. Desprindeți arcul de deblocare 1 de la furca de deblocare a ambreiajului 5 și scoateți știftul 4 de la împingătorul 6. Deconectați cilindrul auxiliar 8 de la carcasa ambreiajului. În acest caz, cilindrul 8, conectat la conducta care duce la cilindrul principal al dispozitivului de eliberare a ambreiajului, rămâne pe vehicul, ceea ce elimină pierderea lichidului de frână și necesitatea purtării ulterioare a unității de eliberare a ambreiajului hidraulic (2 - piuliță de blocare, 3 - piuliță de reglare a tijei, 7 - șurubul de lucru pentru carcasa ambreiajului rapid).
12. Scoateți suportul de siguranță a arborelui elicei. Deconectați arborele flexibil al vitezometrului de la transmisia vitezometrului.
13. Puneți-l pe cuplajul elastic 4 (vezi fig. Cuplaj flexibil care conectează arborele cardanic la cutia de viteze) prindeți A.70025 și strângeți-l. Acest lucru va facilita îndepărtarea și instalarea ulterioară a cuplajului elastic.
14. Slăbiți piulițele 2 și, rotind arborele cardan, scoateți șuruburile care fixează cuplajul elastic 4 de flanșa arborelui secundar al cutiei de viteze (vezi Fig. Cuplaj flexibil care conectează arborele cardanic la cutia de viteze). Coborâți și îndepărtați arborele elicei din față cu ambreiajul.
15. Folosind cheia tubulară 02.7812.9500, slăbiți șuruburile care fixează demarorul de carcasa ambreiajului și scoateți-l.
16. Slăbiți șuruburile de fixare a capacului carcasei ambreiajului.
17. Deconectați suportul suportului motorului din spate de la traversă, apoi scoateți traversa în timp ce susțineți transmisia de dedesubt.
18. Așezați un suport special pe un lift hidraulic sub carcasa cutiei de viteze. Folosind cheia tubulară A.55035, slăbiți șuruburile de fixare și scoateți cutia de viteze împreună cu carcasa ambreiajului, deplasând-o spre spatele vehiculului, astfel încât să scoateți arborele de intrare al cutiei de viteze de pe rulmentul din față și de pe butucul discului antrenat de ambreiaj.
Instalare
19. Cutia de viteze este instalată în ordinea inversă a demontării.
20. Înainte de instalare, aplicați un strat subțire de unsoare LSC-15 (LITOL-24) pe capătul canelat al arborelui primar și centrați discul de ambreiaj antrenat cu dornul A.70081 (vezi Fig. Centrarea discului de ambreiaj antrenat folosind dornul A.70081).