Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Sprzęgło elastyczne łączące wałek Cardana ze skrzynią biegów
1 – śruby mocujące kołnierz wału Cardana do sprzęgła elastycznego; 2 – nakrętki śrub mocujących kołnierz wału wtórnego skrzyni biegów do sprzęgła elastycznego; 3 – urządzenie A.70025; 4 – sprzęgło sprężyste; 5 – tylna poprzeczka mocowania silnika
Wyjmowanie
1. Ustaw pojazd nad kanałem przeglądowym lub na podnośniku, podłóż kliny pod przednie koła i unieś tylną oś z jednej lub obu stron.
2. Zwolnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
3. Odłącz przewody od akumulatora.
4. Zdejmij przednią wykładzinę podłogową i zewnętrzną osłonę dźwigni zmiany biegów, a następnie zdejmij plastikową osłonę i uszczelkę.
5. Naciśnij pręt 32 (patrz Przenoszenie) dźwignię i za pomocą śrubokręta lub innego spiczastego narzędzia, wyjmij tuleję blokującą 36 z rowka na pręcie dźwigni i wyjmij pręt.
6. Odłącz rurę i wieszak tłumika z tyłu pojazdu, a następnie odłącz rurę tłumika od rury spustowej.
7. Odłączyć zacisk mocujący rurę wydechową do skrzyni biegów.
8. Za pomocą klucza 02.7812.9500 odkręć nakrętki mocujące rurę wlotową tłumika do kolektora wydechowego i wyjmij rurę w dół.
9. Odkręć dolne śruby mocujące pokrywę obudowy sprzęgła.
10. Odłączyć przewód uziemiający od obudowy sprzęgła i przewody od przełącznika światła cofania.
11. Odczep sprężynę zwalniającą 1 od widełek zwalniających sprzęgło 5 i wyjmij zawleczkę 4 z popychacza 6. Odłącz cylinder roboczy 8 od obudowy sprzęgła. W tym przypadku cylinder 8, podłączony do przewodu prowadzącego do cylindra głównego napędu wysprzęglającego, pozostaje w pojeździe, co eliminuje utratę płynu hamulcowego i konieczność późniejszego odpowietrzania hydraulicznego napędu wysprzęglającego (2 - nakrętka zabezpieczająca, 3 - nakrętka regulacyjna drążka, 7 - śruba mocująca cylinder roboczy do obudowy sprzęgła).
12. Zdejmij wspornik zabezpieczający wału napędowego. Odłączyć elastyczny wałek prędkościomierza od napędu prędkościomierza.
13. Nałożyć na sprzęgło elastyczne 4 (patrz Sprzęgło elastyczne łączące wałek Cardana ze skrzynią biegów) zacisk A.70025 i dokręć. Ułatwi to demontaż i późniejszą instalację sprzęgła elastycznego.
14. Odkręcić nakrętki 2 i obracając wałek Cardana, wykręcić śruby mocujące sprzęgło elastyczne 4 do kołnierza wału wtórnego skrzyni biegów (patrz Sprzęgło elastyczne łączące wałek Cardana ze skrzynią biegów). Opuść i odsuń przedni wał napędowy za pomocą sprzęgła.
15. Używając klucza nasadowego 02.7812.9500, poluzuj śruby mocujące rozrusznik do obudowy sprzęgła i zdejmij go.
16. Odkręć śruby mocujące pokrywę obudowy sprzęgła.
17. Odłącz tylne mocowanie silnika od poprzeczki, a następnie zdejmij poprzeczkę, podpierając jednocześnie skrzynię biegów od spodu.
18. Umieścić specjalną podporę na podnośniku hydraulicznym pod obudową skrzyni biegów. Używając klucza nasadowego A.55035, poluzuj śruby mocujące i wyjmij skrzynię biegów wraz z obudową sprzęgła, przesuwając ją w kierunku tyłu pojazdu, tak aby wyjąć wałek wejściowy skrzyni biegów z przedniego łożyska i z piasty tarczy napędzanej sprzęgłem.
Instalacja
19. Montaż skrzyni biegów odbywa się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.
20. Przed montażem nanieść cienką warstwę smaru LSC-15 (LITOL-24) na wielowypustowy koniec wału głównego i wyśrodkować tarczę sprzęgła napędzanego za pomocą trzpienia A.70081 (patrz Centrowanie tarczy sprzęgła napędzanego za pomocą trzpienia A.70081).