Паліроўка пакрыцця
Для захавання лакафарбавага пакрыцця кузава і ўтрыманні яго ў добрым стане працяглы час неабходна падбіраць паліруючыя сродкі, якія адпавядаюць стану пакрыцця. Пры гэтым неабходна выконваць рэкамендацыі па іх ужыванні. У першыя 2-3 мес эксплуатацыі аўтамабіля мыюць пакрыццё кузава толькі халоднай вадой. Для паліроўкі новага пакрыцця (да 3 гадоў) выкарыстоўваюць безабразіўныя паліруючыя сродкі для новых пакрыццяў. Пры эксплуатацыі аўтамабіля на 4-м і 5-м гадах выкарыстоўваюць аўтапаліролі для обветренных пакрыццяў, якія маюць у сваім складзе невялікая колькасць абразіўных рэчываў. Пасля 5 гадоў інтэнсіўнай эксплуатацыі ўжываюць аўтапаліролі для старых пакрыццяў.
У пазбяганне высыхання полироля паліруюць кузаў невялікімі ўчасткамі ўручную чыстай фланэллю. Для ўхілення дробных дэфектаў лакафарбавага пакрыцця могуць быць скарыстаны паліравальныя пасты ВАЗ-1, -2 ці паліравальны склад ВАЗ-03. Паліруюць уручную і механічна фланэлевымі або цыгейкавымі кругамі.
Перад ужываннем пасту змешваюць. Пры загусценні разводзяць вадой. Пасля паліроўкі праціраюць паверхню чыстай фланэллю.
Перафарбоўка кузава сінтэтычнай эмаллю
Мыюць кузаў вадой і шпатэлем або шчоткай здымаюць старое якое адпластавалася пакрыццё з дэфектных участкаў. Праводзяць мокрае шліфаванне якія афарбоўваюцца паверхняў шліфавальнымі скуркамі 55С4-П. Пры невялікай таўшчыні пакрыцця, не мелага механічных пашкоджанняў, шліфуюць паверхню да эпаксіднага грунта завадской афарбоўкі. Пры значнай карозіі зачышчаюць пакрыццё да металу. Гэтак жа паступаюць, калі паверхня была раней афарбаваная нитроэмаллю.
Мыюць кузаў вадой, абдзімаюць сціснутым паветрам і сушаць. Затым абястлушчваюць якія афарбоўваюцца паверхні ўайт-спірытам або бензінам-растваральнікам БР-1 і прашмароўваюць ушчыльняльнай масцікай Д-4А зварныя швы і стыкі замененых дэталяў. Выдаляюць лішкі масцікі рыззём, змочанай уайт-спірытам. Паверхні, якія не падлягаюць афарбоўцы, ізалююць шчыльнай паперай і ліпкай стужкай.
На ўчасткі паверхні, зачышчаныя да металу, наносяць фарбараспыляльнікам грунт ГФ-073 і даюць вытрымку 5 мін. Глейкасць грунта павінна быць 22–24 з пры 20°C па вісказіметры ВЗ-4. Пры неабходнасці разводзяць грунт ксілалом. Затым фарбараспыляльнікам наносяць эпаксідны грунт ЭФ-083 на паверхні, пакрытыя грунтам ГФ-073, а таксама на замененыя кузаўныя дэталі і сушаць кузаў пры 90°C на працягу 60 мін. Перад нанясеннем дадаюць у грунт ЭФ-083 сікатыў НФ-1 (5–7% ад масы грунта). Тэрмін прыдатнасці гатовага грунта з каталізатарам не больш за 7 ч. Глейкасць грунта павінна быць 23–25 з пры 20°С. Разводзіць грунт можна растваральнікам РЭ-11 У або ксілалом.
Астуджаюць кузаў, праводзяць мокрае шліфаванне скуркай 55С4-П, мыюць вадой, абдзімаюць сціснутым паветрам і сушаць. Шпатлююць пры неабходнасці няроўныя месцы шпатлёўкай МС-00-З таўшчынёй не больш за 0,3 мм. Згуслае шпатлёўку разводзяць ксілалом да глейкасці, зручнай для нанясення Сушат кузаў на працягу 30 мін пры 18-20°C. Зноў шліфуюць зашпатляваныя паверхні, мыюць кузаў, прадзьмухваюць сціснутым паветрам і сушаць Ізалююць неафарбоўваюцца паверхні кузава шчыльнай паперай, клейкай стужкай і ўсталёўваюць яго ў фарбавальную камеру.
Абястлушчваюць якія афарбоўваюцца паверхні ўайт-спірытам. Адкрываюць дзверы, капот, дзверы задка і наносяць фарбараспыляльнікам два пласта эмалі МЛ-197 з прамежкавай вытрымкай 7-10 мін на ўнутраныя якія афарбоўваюцца паверхні салона, дзвярных праёмаў, тарцовых паверхняў дзвярэй, маторнага адсека і багажнага аддзялення. Наносяць тры пласта эмалі на вонкавыя паверхні кузава з прамежкавай вытрымкай 7-10 мін. Сушаць пакрыццё пры 90°C на працягу 1 ч і астуджаюць у натуральных умовах.
Перад выкарыстаннем эмалі дадаюць у яе 4-5% каталізатара ДГУ-7С або 10% -нага раствора малеінавага ангідрыду ў этылацэтаце. Глейкасць эмалі павінна быць 20 з пры 20°C. Разводзяць эмаль растваральнікам Р-197 з наступным фільтраваннем праз сетку №014К.
Калі неабходна здымаць старое комплекснае пакрыццё, выкарыстоўваюць змыўку СП-7. Наносяць яе пэндзлем 2–3 разы ў залежнасці ад таўшчыні лакафарбавага пакрыцця. Час размякчэння пакрыцця змыўкай 30-40 мін. Затым шчоткай або шпатэлем выдаляюць размякчанае пакрыццё, праціраюць паверхню уайт-спірытам для зняцця рэшткаў змыўкі, багата прамываюць вадой і сушаць кузаў.
Афарбоўка асобных дэталей
Пасля замены асобных дэталяў (крылаў, дзвярэй і т. д.), а таксама пасля рыхтавальных прац на дэфармаваных дэталях выконваюць афарбоўку ўсёй вонкавай паверхні дэталі. Перад афарбоўкай усталяваныя ізноў дэталі злёгку шліфуюць пасля чаго наносяць на ўсю паверхню эпаксідны грунт ЭФ-083.
Падрыхтоўку пад афарбоўку і афарбоўку эмаллю выконваюць па тэхналогіі перафарбоўкі кузава.