Lustruirea acoperirii
Pentru a păstra vopseaua caroseriei și a o menține în stare bună pentru o perioadă lungă de timp, este necesar să selectați agenți de lustruire care să corespundă stării acoperirii. În acest caz, este necesar să urmați recomandările pentru utilizarea lor. În primele 2-3 luni de funcționare a mașinii, învelișul caroseriei se spală numai cu apă rece. Pentru lustruirea unui strat nou (pana la 3 ani) utilizați agenți de lustruire neabrazivi pentru acoperiri noi. La exploatarea unei mașini în anii 4 și 5, se folosesc lacuri de mașină pentru acoperiri deteriorate, care au o cantitate mică de substanțe abrazive în compoziția lor. După 5 ani de utilizare intensivă, lustruirile auto sunt folosite pentru acoperirile vechi.
Pentru a preveni uscarea polonezului, lustruiți corpul pe zone mici manual, cu un flanel curat. Pentru a elimina defectele minore ale vopselei, pot fi utilizate paste de lustruit VAZ-1, -2 sau compoziția de lustruire VAZ-03. Lustruit manual și mecanic cu flanel sau cercuri zigek.
Pasta se amestecă înainte de utilizare. Când s-a îngroșat, se diluează cu apă. După lustruire, ștergeți suprafața cu un flanel curat.
Revopsirea corpului cu email sintetic
Spălați corpul cu apă și cu o spatulă sau o perie îndepărtați stratul vechi decojit din zonele defecte. Șlefuirea umedă a suprafețelor vopsite se realizează cu foi de șlefuit 55S4-P. Cu o grosime mică a stratului care nu are deteriorări mecanice, suprafața este măcinată la un grund epoxidic de culoare din fabrică. Cu o coroziune semnificativă, acoperirea este curățată de metal. La fel se procedează dacă suprafața a fost vopsită anterior cu email nitro.
Corpul este spălat cu apă, suflat cu aer comprimat și uscat. Apoi suprafetele de vopsit sunt degresate cu benzina white spirit sau BR-1 solvent iar sudurile si imbinarile pieselor inlocuite sunt acoperite cu mastic de etansare D-4A. Îndepărtați excesul de mastic cu o cârpă umezită cu white spirit. Suprafețele care nu trebuie vopsite sunt izolate cu hârtie groasă și bandă adezivă.
Grundul GF-073 se aplică pe suprafețele curățate pe metal cu un pulverizator de vopsea și se acordă un timp de expunere de 5 minute. Vâscozitatea solului trebuie să fie de 22–24 s la 20°C conform viscozimetrului VZ-4. Dacă este necesar, diluați solul cu xilen. Apoi se aplică grundul epoxidic EP-083 cu un pulverizator de vopsea pe suprafețele acoperite cu grund GF-073, precum și pe părțile corpului înlocuite, iar corpul se usucă la 90°C timp de 60 de minute. Înainte de aplicare, se adaugă desicant NF-1 în sol EF-083 (5-7% din greutatea solului). Perioada de valabilitate a solului finit cu catalizator nu este mai mare de 7 ore.Vâscozitatea solului trebuie să fie de 23-25 s la 20°C. Solul poate fi diluat cu solvent RE-11 V sau xilen.
Corpul este răcit, șlefuirea umedă se efectuează cu șmirghel 55S4-P, se spală cu apă, se sufla cu aer comprimat și se usucă. Chit, dacă este necesar, locuri inegale cu chit MS-00-C cu o grosime de cel mult 0,3 mm. Chitul îngroșat se diluează cu xilen până la o vâscozitate adecvată pentru aplicare Corpul se usucă timp de 30 minute la 18-20°C. Suprafetele din chit se lustruiesc din nou, se spala corpul, se sufla cu aer comprimat si se usuca.Suprafetele nevopsite ale corpului se izoleaza cu hartie groasa, banda adeziva si se instaleaza in cabina de pulverizare.
Degresați suprafețele vopsite cu white spirit. Se deschid ușile, capota, hayonul și se aplică două straturi de email ML-197 cu un pulverizator de vopsea cu o expunere intermediară de 7-10 minute pe suprafețele vopsite interioare ale habitaclului, ușilor, suprafețelor de capăt ale ușilor, compartimentului motor. si portbagaj. Pe suprafețele exterioare ale corpului se aplică trei straturi de email cu o expunere intermediară de 7-10 minute. Se usucă stratul la 90°C timp de 1 oră și se răcește natural.
Înainte de a utiliza smalțul, adăugați 4-5% catalizator DGU-7S sau soluție de anhidridă maleică 10% în acetat de etil. Vâscozitatea smalțului trebuie să fie de 20 s la 20°C. Smalțul este diluat cu solvent P-197, urmat de filtrare printr-o plasă Nr. 014K.
Dacă este necesar să îndepărtați stratul complex vechi, utilizați dispozitivul de îndepărtare SP-7. Aplicați-l cu o pensulă de 2-3 ori, în funcție de grosimea vopselei. Timpul de înmuiere a acoperirii cu o spălare este de 30-40 de minute. Apoi, stratul înmuiat se îndepărtează cu o perie sau o spatulă, se șterge suprafața cu white spirit pentru a îndepărta resturile de spălare, se spală din abundență cu apă și se usucă corpul.
Vopsirea pieselor individuale
După înlocuirea pieselor individuale (aripi, uși etc.), precum și după lucrările de îndreptare a pieselor deformate, întreaga suprafață exterioară a piesei este vopsită. Înainte de vopsire, piesele nou instalate sunt șlefuite ușor și apoi se aplică grund epoxidic EF-083 pe întreaga suprafață.
Pregătirea pentru vopsire și vopsire cu email se realizează conform tehnologiei de revopsire a corpului.