Периодично проверявайте налягането на въздуха в гумите с манометър (вижте таблица 2). Експлоатацията на гуми с налягане, различно от препоръчаното, ще доведе до преждевременно износване на гумите и лоша стабилност и управляемост на автомобила. Ако има постоянен спад на налягането на въздуха в гумата, проверете за изтичане на въздух през макарата на клапана. В случай на изтичане на въздух затегнете макарата и ако това не помогне, сменете я с нова.
Ако налягането падне с добра макара, тогава е необходимо да се ремонтира гумата.
За да избегнете повреда на уплътнителния слой на гумата, я демонтирайте и монтирайте с помощта на специално устройство или върху PHE, сертифициран от производителя. За да не нарушите баланса на колелото, направете маркировка с тебешир върху гумата срещу вентила преди демонтажа и по време на монтажа монтирайте гумата според тази маркировка.
След като монтирате нови гуми, не забравяйте да балансирате колелата на одобрен от производителя PHE.
За да осигурите равномерно износване на гумите, завъртете колелата, както е показано на фиг. 39 според указанията в сервизната книжка.
Когато управлявате автомобила, избягвайте триенето на колелата в бордюрите на пътя и шофирайте бързо по пътища с натрошени повърхности (дупки, неравности и др.), Тъй като повредата на джантата може да причини не само нейния дисбаланс, но и загуба на херметичност на безкамерните гуми. Ако се появят вибрации по време на шофиране, проверете баланса на колелата.