1. Поставете превозното средство върху асансьор или ревизионна яма.
2. Поставете клинове под предните колела, освободете ръчната спирачка и преместете скоростния лост в неутрално положение.
3. Повдигнете задната ос, така че задните колела да могат да се въртят свободно.
4. Отстранете предпазната скоба.
5. Монтирайте скоба A.70025 върху еластичния съединител (вижте фиг. Гъвкав съединител, свързващ карданния вал със скоростната кутия) и, завъртайки вала, развийте гайките на болтовете, закрепващи фланеца на еластичния съединител; свалете болтовете и след това скобата.
(Статията е взета от уебсайта VAZbook.ru)
6. Разкачете вала на задното витло от фланеца на зъбното колело на крайното задвижване.
7. Разкачете освобождаващата пружина на водача на кабела на задната ръчна спирачка.
8. Разкачете междинната опорна напречна греда от пода на каросерията и отстранете задвижващия вал към предната част на автомобила.
9. Монтирайте модула на задвижващия вал върху автомобила в реда, обратен на отстраняването.
