Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахваме скоростната кутия за смяна.
Ще е необходим помощник, за да завърши работата.
Премахване
1. Поставете превозното средство върху ревизионна яма или надлез (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Развийте и отстранете болта на затягащата втулка на кормилния вал (вижте "Кормилен вал - премахване и монтиране").
3. Разкачете кормилните пръти от съединителя на кормилния механизъм (вижте по-горе, "Кормилни щанги - смяна").
4. Завъртете рамото на скоростната кутия, докато спре в ухото А корпус на скоростна кутия. Това ще улесни свалянето на скоростната кутия.
5. С гаечен ключ с 19 мм развиваме трите гайки, които закрепват скоростната кутия към лявата странична греда на автомобила, като задържаме болтовете от завъртане с гаечен ключ със същия размер. Като държим скоростната кутия, отстраняваме болтовете.
Внимание! Между страничната греда и скоростната кутия могат да се монтират регулиращи шайби. Запомнете или маркирайте местоположението им. Когато монтирате скоростната кутия, монтирайте шайбите на място.
6. Отстранете вала на скоростната кутия от съединителя за опъване.
7. Завъртайки, извадете скоростната кутия нагоре от двигателното отделение.
Монтиране
1. Ориентирайте двуножката на скоростната кутия така, че линията, начертана през центровете на отворите на двуножката, да е на разстояние 27,5 mm от равнината на монтаж на скоростната кутия (средно положение на зъбната ролка).
Текстът е на уебсайта (www.VAZbook.ru)
2. Поставете вала на скоростната кутия в съединителя на кормилния вал, като ориентирате вдлъбнатината, направена върху шлиците на съединителя на кормилния вал, към издатината на вала на скоростната кутия на кормилния механизъм (вижте "Кормилен вал - премахване и монтиране").
3. Закрепваме скоростната кутия с болтове към страничния елемент на тялото, като монтираме регулиращите шайби на място.
4. Инсталирайте и затегнете болта на обтегача.
5. Свържете кормилните щанги към кормилния накрайник.
6. След като монтирате новия редуктор на кормилната предавка, напълнете неговия картер с масло (вижте "Кормилен редуктор - проверка нивото на маслото").