Премахване
1. Поставете превозното средство върху ревизионна яма или надлез (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. На автомобил с инжекционна система отстранете адсорбера (вижте "Адсорбер - проверка на продухващия клапан, премахване и монтиране").
3. Развийте гайката на болта, закрепващ междинния вал на кормилната предавка към вала на скоростната кутия, и отстранете болта (вижте "Кормилен вал - премахване и монтиране").
4. Разкачете кормилните щанги от съединителното рамо на кормилния механизъм (вижте "Кормилни щанги - смяна").
5. С гаечен ключ на 19 мм развиваме трите гайки, които закрепват скоростната кутия към лявата странична греда на автомобила, като задържаме болтовете от завъртане с гаечен ключ със същия размер. Като държим скоростната кутия, отстраняваме болтовете.
6. Отстранете вала на скоростната кутия от вилицата на карданния шарнир на междинния вал.
7. Завъртете рамото на редуктора, докато спре в ухото A на корпуса на редуктора. Това ще улесни свалянето на скоростната кутия.
8. Завъртайки, изваждаме скоростната кутия нагоре.
Монтиране
1. След като настроите волана в посока на праволинейно движение, през отвора в преградата на двигателното отделение, поставете вала на скоростната кутия във вилицата на карданния шарнир на междинния вал, ориентирайки рамото на скоростната кутия (виж по-долу стр. 4).
2. Закрепете скоростната кутия с болтове към страничния елемент на каросерията.
3. Ако възникнат трудности при свързването на валовете, тогава без да ги свързваме, фиксираме скоростната кутия на страничния елемент. След сваляне на волана (вижте "Волан - премахване и монтиране"), свалете вала на кормилната предавка и го монтирайте, като поставите ухото на карданното съединение на междинния вал върху шлиците на вала на скоростната кутия (вижте "Кормилен вал - премахване и монтиране").
4. Ориентирайте кормилния накрайник така, че линията, начертана през центровете на отворите на накрайника, да е на разстояние 27,5 mm от монтажната равнина на скоростната кутия (средно положение на зъбната ролка). Поставяме волана в положение право напред.
5. Свържете кормилните щанги към кормилния накрайник.
6. След като монтирате новия редуктор на кормилната предавка, напълнете неговия картер с масло (вижте "Кормилен редуктор - проверка нивото на маслото").