Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Препоръка: Скоростната кутия тежи над 30 кг, така че работата трябва да се извършва с помощник или с помощта на регулируема стойка или повдигащо устройство.
Внимание! Не отстранявайте и двете задвижвания едновременно или, ако е необходимо, монтирайте специален дорник на мястото на един от тях, за да предотвратите изпадането на зъбните колела на моста от диференциалната кутия.
Премахване
1. Отстранете защитата срещу пръски на двигателя (вижте "Калник на двигател - Сваляне и Монтаж").
2. Източете маслото от скоростната кутия (вижте "Скоростна кутия - Смяна на масло").
3. Извадете батерията (вижте "Батерия - Сваляне и Монтаж").
4. Отстранете въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър - премахване и монтиране").
5. Отстранете стартера (вижте "Стартер - премахване и монтиране").
6. Изключете кабела за освобождаване на съединителя от скоростната кутия (вижте "Жило за съединител - смяна").
7. Изключете съединителите на кабелния сноп от превключвателя за светлини за заден ход и сензора за скорост на автомобила (вижте "Ключ за светлини за заден ход - Демонтаж и Монтаж", И "Сензор за скорост на автомобила - проверка и подмяна").
8. Разкачете задвижващия прът на механизма за превключване на скоростите от пантата (вижте "Задвижване на скоростен механизъм - демонтаж, монтаж и настройка").
9. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте "Задвижване на предните колела - Сваляне и Монтаж").
10. Ключ с 10 мм развиваме трите болта, закрепващи долния капак на корпуса на съединителя.
11. Отстранете долния капак на картера.
12. Инсталирайте регулируема опора под двигателя и отстранете лявата и задната стойка на силовия блок (вижте "Опори на силовия блок - отстраняване и монтаж").
Забележка: Извършваме по-нататъшна работа с асистент или монтираме регулируема стойка под скоростната кутия.
13. С гаечен ключ с 19 мм развиваме три болта и една гайка, която закрепва скоростната кутия към двигателя.
Забележка: Горен монтажен болт на трансмисията от дясната страна на двигателя (гледано от страната на скоростната кутия) по-кратък от останалите.
Внимание! Когато сваляте скоростната кутия, не опирайте входящия й вал върху диафрагмената пружина на съединителя, тъй като това може да я повреди.
15. Разклатете скоростната кутия от едната на другата страна, извадете я от водещите втулки и внимателно извадете първичния вал от отвора в задвижвания диск и кошницата на съединителя.
16. Преместете скоростната кутия далеч от двигателя, доколкото е възможно, наклонете я надолу с корпуса на съединителя и, като я прекарате между двигателя и скобата на предното окачване, внимателно спуснете скоростната кутия на пода.
Монтиране
Инсталираме скоростната кутия в обратен ред, като първо нанесем пластмасова грес върху шлиците на входния вал на скоростната кутия.
Статията е копирана от уебсайта [VAZBOOK]