Za pomocą ściągacza zdejmujemy koło zębate z wału korbowego...
...i zdejmujemy. Można również zdemontować koło zębate z wału korbowego, gdy jest on jeszcze na silniku.
Za pomocą śrubokręta podważ i wyjmij klucz segmentowy z rowka.
Uderzamy go dziurkaczem i zaczepiając hakiem wyjmujemy korki kanałów olejowych wału korbowego. Czyścimy kanały olejowe.
Myjemy wał korbowy w nafcie lub oleju napędowym i przedmuchujemy jego wewnętrzne przestrzenie sprężonym powietrzem. Wciskamy nowe świece i każdą z nich zaznaczamy w trzech punktach za pomocą punktaka.
Wyjęty klucz i przekładnię montujemy za pomocą mosiężnego młotka.