Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Сменяме семеринга, ако открием маслено замърсяване на предната част на двигателя поради пръскане на масло от шайбата на коляновия вал.
Премахване
1. Поставете превозното средство върху ревизионна яма или надлез (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт") и включете първа предавка.
2. Свалете калника на двигателя (вижте "Калник - Сваляне и Монтаж").
3. Отстранете задвижващия ремък на генератора (вижте "Задвижващ ремък на генератор - Регулиране на напрежението и подмяна").
4. Със специален ключ с 38 мм развиваме монтажната гайка на шайбата на коляновия вал.
5. Свалете шайбата на коляновия вал.
6. С помощта на отвертка повдигнете семеринга на коляновия вал и го извадете от капака на синхронизацията.
Монтиране
1. Смажете работния ръб на новото уплътнение с двигателно масло и го натиснете в капака през дорник (като дорник може да се използва старо уплътнение или парче тръба с подходящ диаметър).
(Оригиналът е достъпен на уебсайта www.VAZbook.ru)
2. Монтажът на всички свалени части се извършва в обратен ред.
3. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на генератора (вижте "Задвижващ ремък на генератор - Регулиране на напрежението и подмяна").