- паркирайте колата на равен терен и блокирайте задните колела с ръчната спирачка;
- извадете резервното колело, крика и кутията с инструменти от багажника;
- използвайте комбиниран гаечен ключ, за да разхлабите болтовете на колелото, което трябва да смените, с едно завъртане;
- поставете повдигащото опорно рамо на крика в гнездото на конзолата, разположена под пода по-близо до колелото, което трябва да смените (фиг. 50). След като проверите здравината на носещата почва (при повдигане на автомобила, крикът не трябва да се задълбочава), завъртете дръжката на крика, докато колелото се повдигне над земята;
- развийте болтовете за закрепване на колелото, свалете го и преместете декоративната капачка от сваленото колело към монтираното;
- монтирайте резервното колело, затегнете монтажните болтове и ги затегнете равномерно на кръст;
- Спуснете автомобила, свалете крика, затегнете болтовете до 70 Nm (7 kgfm) и проверете налягането на въздуха в гумата.
След приключване на работата поставете крика, кутията с инструмента и колелото в багажника, за което:
- поставете носещото рамо 4 (фиг. 51) на крика по протежение на релсата и опрете в основата 5, като завъртите дръжката 1;
- поставете крика върху скобите 3 и поставете дръжката 1 в гнездото 2;
- проверете дали инструментът е поставен правилно в кутията 7 и го закрепете с еластична лента 6;
- монтирайте колелото в нишата на багажника и закрепете колелото с крика с еластичен колан 8, като хвърлите куката на колана през ръба на централния отвор на колелото;
- Покрийте закрепеното колело и кутията с инструменти с капака, като го закрепите с шпилки и закопчалка.
Фиг. 51. Подреждане и закрепване на крика, кутията с инструменти и резервното колело:
1 - дръжка; 2 - гнездо; 3 - скоба; 4 - лост; 5 - основата на крика; 6 - еластичен колан; 7 - кутия с инструмент; 8 - еластичен колан.
Не се препоръчва да отваряте и затваряте вратите, капака и капака на багажника на автомобила, монтирани на крика, както и да стоите под автомобила.