- поставете колата на равна повърхност и блокирайте задните колела с ръчната спирачка;
- извадете резервната гума, крика и кутията с инструменти от багажника;
- разхлабете монтажните болтове на сменяемото колело с едно завъртане, като използвате комбиниран гаечен ключ;
- поставете повдигащото опорно рамо на крика в гнездото на скобата, разположено под пода по-близо до сменяемото колело (фиг. 50). След проверка на здравината на носещата почва (при вдигане на кола крикът не трябва да влиза по-дълбоко), завъртете дръжката на крика, докато колелото се повдигне от земята;
- развийте болтовете за закрепване на колелото, свалете го и преместете декоративната капачка от сваленото колело към монтираното;
- монтирайте резервното колело, затегнете монтажните болтове равномерно на кръст;
- спуснете автомобила, свалете крика, затегнете болтовете до 70 Nm (7 kgf·m) и проверете налягането на въздуха в гумата.
След приключване на работата поставете крика, кутията с инструменти и колелото в багажника, за което:
- поставете опорния лост на крика 4 (фиг. 51) по протежение на релсата и го опрете в основата 5, като завъртите дръжката 1;
- поставете крика върху скоби 3 и поставете дръжка 1 в гнездо 2;
- проверете дали инструментът е поставен правилно в кутията 7 и го закрепете с еластичен колан 6;
- монтирайте колелото в нишата на багажника и закрепете колелото с крика с помощта на еластична лента 8, като поставите куката на лентата на ръба на централния отвор на колелото;
- покрийте колелото с крика и кутията с инструменти с капак, като го закрепите с копчета и закопчалка.
Фиг. 51. Прибиране и закрепване на крика, кутията с инструменти и резервното колело:
1 - дръжка; 2 - гнездо; 3 - скоба; 4 - лост; 5 - основа на жака; 6 - еластичен колан; 7 - кутия за инструменти; 8 - еластичен колан.
Забележка. Не се препоръчва да отваряте или затваряте вратите, капака или капака на багажника на превозно средство, което се поддържа с крик, или да сте под превозното средство.