- parcați mașina pe teren plan și blocați roțile din spate cu frâna de mână;
- scoateți roata de rezervă, cricul și cutia de scule din portbagaj;
- utilizați o cheie combinată pentru a slăbi șuruburile roții care urmează să fie înlocuite cu o tură;
- introduceți brațul de susținere de ridicare al cricului în soclul suportului situat sub podeaua cea mai apropiată de roata de înlocuit (orez. 50). Verificarea rezistenței solului de susținere (atunci când ridicați mașina, cricul nu trebuie să intre adânc), rotiți mânerul cricului până când roata este ridicată de la sol;
- deșurubați șuruburile de montare a roții, scoateți-l și rearanjați capacul decorativ de la roata demontată la cea instalată;
- instalați roata de rezervă, strângeți șuruburile de montare și strângeți-le uniform în cruce;
- coborâți mașina, scoateți cricul, strângeți șuruburile la un cuplu de 70 Nm (7 kgf·m) și verificați presiunea în anvelope.
După terminarea lucrărilor, puneți cricul, cutia cu unealta și roata în portbagaj, pentru care:
- braț de sprijin 4 (orez. 51) așezați cricul de-a lungul șinei și sprijiniți-vă de baza 5 rotind mânerul 1;
- puneți cricul pe consolele 3 și introduceți mânerul 1 în priza 2;
- verificați dacă unealta este plasată corect în cutia 7 și fixați-o cu o curea elastică 6;
- instalați roata în nișa portbagajului și fixați roata cu cricul cu o curea elastică 8, aruncând cârligul centurii peste marginea orificiului central al roții;
- acoperiți roata cu cricul și cutia de scule cu un capac, asigurând-o cu nasturi și o clemă.
Orez. 51. Așezarea și fixarea cricului, a cutiei de scule și a roții de rezervă:
1 - mâner; 2 - cuib; 3 - suport; 4 - pârghie; 5 - baza cricului; 6 - centura elastica; 7 - o cutie cu un instrument; 8 - centura elastica.
Notă. Nu este recomandat să deschideți și să închideți ușile, capota și capacul portbagajului mașinii, instalate pe cric și, de asemenea, să rămâneți sub mașină.