Бележки:
- Задействайте ръчната спирачка и поставете клинове под задните колела. Повдигнете и поддържайте предната част на автомобила. Свалете колелото.
- Измийте и подсушете спирачния механизъм.
- Ако ще смените буталото или уплътнителния пръстен, тогава за удобство изключете цилиндъра на колелото от шублера.
Внимание! Ако върху работните повърхности на буталото и цилиндъра има цепки, следи от износване и корозия, те трябва да бъдат сменени.
Внимание! Водещите щифтове трябва да са без корозия и повреди. Те трябва да се движат свободно в отворите на основата. В противен случай сменете щифтовете, както и скъсаните или разхлабени защитни капаци на водещите щифтове.
1. Разхлабете монтажната гайка и разкачете спирачния маркуч от фитинга на цилиндъра на колелото. Запушете отвора на маркуча./
2. Използвайте отвертка, за да огънете назад зъбчетата на заключващите шайби на двата монтажни болта на водещия щифт.
3. Разхлабете монтажния болт на долния водещ щифт, като го държите с шестостенен ключ.
4. Повдигнете шублера нагоре и развийте горния монтажен болт по същия начин.
5. Отстранете шублера с цилиндъра на колелото от основата.
6. Затегнете шублера в менгеме и отстранете двата шестостенни болта, закрепващи цилиндъра към шублера.
7. Отстранете цилиндъра на колелото от шублера.
8. Внимателно отстранете задържащия пръстен, за да не разкъсате защитния капак.
9. Отстранете предпазния капак.
10. Чрез подаване на сгъстен въздух през нипела на спирачния маркуч...
11....извадете буталото от цилиндъра.
12. Внимателно отстранете уплътнителния пръстен, за да не повредите огледалото на цилиндъра.
13. Отстранете обезвъздушителния клапан, ако трябва да смените цилиндъра на колелото или самия клапан.
14. За да смените основата на скобата, отстранете двата болта, които я закрепват към кормилния колян.
15. Монтажът и монтажът на спирачния апарат се извършва в обратен ред. Преди сглобяване смажете О-пръстена, буталото и отвора на цилиндъра с прясна спирачна течност.
16. Когато монтирате буталото в цилиндъра, поставете ръба на защитната капачка в жлеба на буталото.
17. След това поставете буталото в цилиндъра и поставете външния ръб в жлеба на тялото на цилиндъра. Монтирайте задържащия пръстен.
18. Преди монтаж смажете водещите щифтове с грес UNIOL-1. Моменти на затягане за резбови съединения вижте Приложение 3.