Детайл | Нишка | Момент на затягане, Nm (kgf·m) |
Двигател | ||
| Монтажни болтове на цилиндровата глава | M12x1,25 | 1-ви прием: 20,0 (2,0) 2-ро приемане: 71,0–87,0 (7,1–8,7) стъпка 3: Завъртете още 90° стъпка 4: Обърнете отново на 90° |
| Гайка за монтажна шпилка на всмукателния и изпускателния колектор | M8 | 21,0–26,0 (2,1–2,6) |
| Монтажна гайка на опъващата ролка | M10x1,25 | 34,0–42,0 (3,4–4,2) |
| Гайка на шпилката на корпуса на лагера на разпределителния вал | M8 | 18,7–23,0 (1,87–2,30) |
| Монтажен болт на шайбата на разпределителния вал | M10 | 68,0–85,0 (6,8–8,5) |
| Монтажен болт на корпуса на спомагателния блок | M6 | 6,8–8,4 (0,68–0,84) |
| Монтажни гайки на изходната тръба на охлаждащата риза | M8 | 16,0–23,0 (1,6–2,3) |
| Болт за закрепване на капачката на основния лагер | M10x1,25 | 69,0–84,0 (6,9–8,4) |
| Монтажен болт на масления съд | M6 | 5,0–8,0 (0,5–0,8) |
| Гайки на болтовете на капачката на биелата | M9x1.0 | 44,0–54,0 (4,4–5,4) |
| Монтажен болт на маховика | M10x1,25 | 62,0–87,0 (6,2–8,9) |
| Монтажен болт на помпата за охлаждаща течност | M6 | 78,0–80,0 (0,78–0,80) |
| Монтажен болт на шайбата на коляновия вал | M12x1,25 | 99,0–110,0 (9,90–11,0) |
| Монтажен болт на входната тръба на охлаждащата помпа | M6 | 4,1–5,1 (0,41–0,51) |
| Гайка за закрепване на изпускателната тръба | M8x1.25 | 21,0–26,0 (2,1–2,6) |
| Гайка за закрепване на фланеца на допълнителното гърне | M8x1.25 | 16,0–23,0 (1,6–2,3) |
| Гайка на болта на предния монтаж на двигателя | M10 | 42,0–51,0 (4,2–5,1) |
| Гайка на монтажния болт на лявата стойка на двигателя | M10 | 42,0–51,0 (4,2–5,1) |
| Гайка на болта, закрепваща лявата скоба за окачване към двигателя | M10 | 32,0–51,0 (3,2–5,1) |
| Гайка на болта на задния монтаж на двигателя | M10 | 28,0–34,0 (2,8–3,4) |
| Гайка на болта, закрепваща скобата на задното окачване към двигателя | M12 | 62,0–98,0 (6,2–9,8) |
| Болт за закрепване на маслоприемника към капачката на основния лагер | M6 | 8,0–10,0 (0,8–1,0) |
| Болт за закрепване на маслоприемника към помпата | M6 | 7,0–8,0 (0,7–0,8) |
| Монтажен болт на маслената помпа | M6 | 8,5–10,0 (0,85–1,0) |
| Монтажен болт на корпуса на маслената помпа | M6 | 7,2–9,2 (0,72–0,92) |
| Пробка на предпазния клапан за маслена помпа | M16x1,5 | 46,0–73,0 (4,6–7,3) |
| Нипел на масления филтър | M20x1,5 | 38,0–87,0 (3,8–8,7) |
| Сензор за предупредителна светлина за налягането на маслото | M14x1,5 | 24,0–27,0 (2,4–2,7) |
| Гайки за закрепване на карбуратора | M8 | 13,0–16,0 (1,3–1,6) |
| Гайка за закрепване на капака на цилиндровата глава | M6 | 2,0–4,7 (0,2–0,47) |
Съединител | ||
| Гайка за закрепване на корпуса на съединителя към блока на двигателя | M12x1,25 | 55,0–88,0 (5,5–8,8) |
| Монтажен болт на корпуса на съединителя към блока на двигателя | M12x1,25 | 55,0–88,0 (5,5–8,8) |
| Монтажен болт на фланеца на направляващата втулка на лагера за освобождаване на съединителя | M6 | 5,0–6,5 (0,5–0,65) |
| Корпус на съединителя към монтажен болт на маховика | M8 | 19,0–31,0 (1,9–3,1) |
| Гайка, закрепваща корпуса на съединителя към скоростната кутия | M8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Болт за закрепване на долния капак към корпуса на съединителя | M6 | 4,9–7,8 (0,49–0,78) |
Предаване | ||
| Коничен винт за закрепване на пантата на задвижващия прът | M8 | 16,6–20,0 (1,66–2,0) |
| Монтажен болт на скоростния лост | M6 | 5,1–8,2 (0,51–0,82) |
| Монтажен болт на корпуса на скоростния лост | M8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Закрепваща гайка на скобата на задвижващия прът | M8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Задна гайка на първичния и вторичния вал | M20x1,5 | 123,0–149,0 (12,3–14,9) |
| Превключвател за светлини за заден ход | M14x1,5 | 29,0–45,0 (2,9–4,5) |
| Болт за закрепване на вилиците към стеблото | M6 | 12,0–19,0 (1,2–1,9) |
| Болт за закрепване на капака на скобите | M8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Монтажен болт на задвижваната предавка на диференциала | M10x1,25 | 65,0–83,0 (6,5–8,3) |
| Закрепваща гайка на корпуса на скоростомера | M6 | 4,5–7,2 (0,45–0,72) |
| Монтажна гайка на оста на скоростния лост | M8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Гайка за закрепване на задния капак към корпуса на скоростната кутия | M8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Щепсел за задържане на вилицата за задна скорост | M16x1,5 | 28,0–45,0 (2,8–4,5) |
| Коничен винт за закрепване на скоростния лост | M8 | 28,0–35,0 (2,8–3,5) |
| Монтажен болт на корпуса на съединителя и скоростната кутия | M8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Тапи за пълнене и източване | M22x1,5 | 29,0–46,0 (2,9–4,6) |
Предно окачване | ||
| Гайка, закрепваща горната опора на телескопичната подпора към тялото | M8 | 20,0–24,0 (2,0–2,4) |
| Гайка, закрепваща сферичната става към лоста | M12x1,25 | 80,0–96,0 (8,0–9,6) |
| Гайка на ексцентричния болт за закрепване на телескопичната стойка към кормилния накрайник | M12x1,25 | 79,0–96,0 (7,9–9,6) |
| Болт за закрепване на телескопичната стойка към кормилния накрайник | M12x1,25 | 79,0–96,0 (7,9–9,6) |
| Болт и гайка за закрепване на рамото на окачването към тялото | M12x1,25 | 79,0–96,0 (7,9–9,6) |
| Разтеглива закрепваща гайка | M16x1.25 | 160,0–180,0 (16,0–18,0) |
| Болт и гайка за закрепване на стабилизиращата щанга към контролното рамо | M10x1,25 | 43,0–53,0 (4,3–5,3) |
| Гайка, закрепваща стабилизиращата щанга към тялото | M8 | 13,0–16,0 (1,3–1,6) |
| Болт за закрепване на носача към каросерията | M10x1,25 | 43,0–53,0 (4,3–5,3) |
| Гайка за закрепване на телескопичната стойка към горната опора | M14x1,5 | 67,0–82,0 (6,7–8,2) |
| Болт за закрепване на сферичния шарнир към кормилния накрайник | M10x1,25 | 50,0–63,0 (5,0–6,3) |
| Гайка за закрепване на главината на предното колело | M20x1,5 | 225,0–250,0 (22,5–25,0) |
| Болт за закрепване на колелото | M12x1,25 | 65,0–95,0 (6,5–9,5) |
Задно окачване | ||
| Гайка на долния монтаж на амортисьора | M12x1,25 | 68,0–84,0 (6,8–8,4) |
| Монтажна гайка на рамото на задното окачване | M12x1,25 | 68,0–84,0 (6,8–8,4) |
| Монтажна гайка на скобата на окачването | M10x1,25 | 28,0–34,0 (2,8–3,4) |
| Монтажна гайка на горния амортисьор | M10x1,25 | 51,0–63,0 (5,1–6,3) |
| Гайка на лагера на главината на задното колело | M20x1,5 | 190,0–225,0 (19,0–22,5) |
Спирачки | ||
| Монтажен болт на спирачния цилиндър към шублера | M12x1,25 | 117,0–150,0 (11,7–15,0) |
| Болт, закрепващ водещия щифт към цилиндъра | M8 | 31,0–38,0 (3,1–3,8) |
| Болт за закрепване на спирачен апарат към кормилно накрайник | M10x1,25 | 29,0–36,0 (2,9–3,6) |
| Болт за закрепване на задния спирачен щит към гредата | M10x1,25 | 35,0–43,0 (3,5–4,3) |
| Гайка, закрепваща скобата на вакуумния усилвател към усилвателя на скобата | M8 | 10,0–16,0 (1,0–1,6) |
| Гайка, закрепваща главния цилиндър към вакуумния усилвател | M10 | 27,0–32,0 (2,7–3,2) |
| Гайка, закрепваща вакуумния усилвател към усилвателя на скобата | M10 | 27,0–32,0 (2,7–3,2) |
| Нипели за свързване на спирачния тръбопровод | M10 | 15,0–18,0 (1,5–1,8) |
| Накрайник за гъвкав маркуч на предната спирачка | M10x1,25 | 30,0–33,0 (3,0–3,3) |
Кормилно управление | ||
| Гайка за закрепване на корпуса на кормилното устройство | M8 | 15,0–19,0 (1,5–1,9) |
| Монтажна гайка на скобата на кормилния вал | M8 | 15,0–19,0 (1,5–1,9) |
| Монтажен болт на скобата на кормилния вал | M6 | Навийте, докато главата се отдели |
| Болт за закрепване на кормилния вал към зъбно колело | M8 | 23,0–27,0 (2,3–2,7) |
| Гайка за закрепване на волана | M16x1,5 | 32,0–51,0 (3,2–5,1) |
| Фиксираща гайка на кормилната щанга | M18x1,5 | 123,0–150,0 (12,3–15,0) |
| Гайка за закрепване на напречна щанга на сферичния шарнир | M12x1,25 | 28,0–33,0 (2,8–3,3) |
| Болт за закрепване на кормилна щанга към стойка | M10x1.0 | 70,0–86,0 (7,0–8,6) |
| Гайка на лагера на пиньона на кормилната уредба | M38x1.5 | 46,0–55,0 (4,6–5,5) |
Електрическо оборудване | ||
| Запалителна свещ | M14x1,25 | 31,0–39,0 (3,1–3,9) |
| Гайка на монтажния болт на генератора | M12x1,25 | 59,0–73,0 (5,9–7,3) |
Гайка за закрепване на генератора | M10x1,25 | 28,6–46,0 (2,86–4,6) |
Приложение 3. Моменти на затягане на резбови съединения (ВАЗ-21099)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Моменти на затягане за резбови съединения ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Моменти на затягане за най-критичните резбови съединения ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Моменти на затягане за резбови съединения ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Моменти на затягане за резбови съединения ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Моменти на затягане за резбови съединения ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Моменти на затягане за резбови съединения ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Моменти на затягане за най-критичните резбови съединения ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Моменти на затягане за резбови съединения ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Моменти на затягане за резбови съединения ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Моменти на затягане за резбови съединения ВАЗ-2107 (1982-2012)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Спецификации
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Грижа за автомобила
- Диагностика на грешка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и брави
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Осветление и сигнализация
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
- Обща информация
- Инструкции за експлоатация
- Устройство на автомобил
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия и задвижване
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Електрика на двигателя
- Оборудване и инструменти
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силово предаване
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрика на двигателя
- Запалителна система
