Детаљ | Тхреад | Момент затезања, Нм (кгф м) |
Мотор | ||
| Вијци за монтажу главе цилиндра | М12к1.25 | 1. пријем: 20,0 (2,0) 2. пријем: 71,0–87,0 (7,1–8,7) корак 3: Окрените за 90° даље корак 4: Поново окрените за 90° |
| Навртка за монтажни клин усисног и издувног разводника | М8 | 21,0–26,0 (2,1–2,6) |
| Матица за причвршћивање затезног ваљка | М10к1.25 | 34,0–42,0 (3,4–4,2) |
| Навртка клина кућишта лежаја брегастог вратила | М8 | 18,7–23,0 (1,87–2,30) |
| Вијак за монтажу ременице брегастог вратила | М10 | 68,0–85,0 (6,8–8,5) |
| Вијак за монтажу кућишта помоћне јединице | М6 | 6,8–8,4 (0,68–0,84) |
| Навртке за причвршћивање излазне цеви расхладног плашта | М8 | 16,0–23,0 (1,6–2,3) |
| Вијак за причвршћивање поклопца главног лежаја | М10к1.25 | 69,0–84,0 (6,9–8,4) |
| Вијак за причвршћивање уљног корита | М6 | 5,0–8,0 (0,5–0,8) |
| Матице вијака поклопца клипњаче | М9к1.0 | 44,0–54,0 (4,4–5,4) |
| Вијак за монтажу замајца | М10к1.25 | 62,0–87,0 (6,2–8,9) |
| Монтажни вијак пумпе за расхладну течност | М6 | 78,0–80,0 (0,78–0,80) |
| Вијак за монтажу ременице радилице | М12к1.25 | 99,0–110,0 (9,90–11,0) |
| Вијак за причвршћивање улазне цеви пумпе за расхладну течност | М6 | 4,1–5,1 (0,41–0,51) |
| Навртка за причвршћивање издувне цеви | М8к1.25 | 21,0–26,0 (2,1–2,6) |
| Навртка за причвршћивање прирубнице додатног пригушивача | М8к1.25 | 16,0–23,0 (1,6–2,3) |
| Матица вијка предњег носача мотора | М10 | 42,0–51,0 (4,2–5,1) |
| Матица вијка за монтажу левог носача мотора | М10 | 42,0–51,0 (4,2–5,1) |
| Матица вијка који причвршћује леви носач вешања за мотор | М10 | 32,0–51,0 (3,2–5,1) |
| Навртка вијка задњег носача мотора | М10 | 28,0–34,0 (2,8–3,4) |
| Матица вијка који причвршћује носач задњег вешања за мотор | М12 | 62,0–98,0 (6,2–9,8) |
| Вијак за причвршћивање пријемника уља на поклопац главног лежаја | М6 | 8,0–10,0 (0,8–1,0) |
| Вијак за причвршћивање пријемника уља на пумпу | М6 | 7,0–8,0 (0,7–0,8) |
| Монтажни вијак пумпе за уље | М6 | 8,5–10,0 (0,85–1,0) |
| Вијак за причвршћивање кућишта пумпе за уље | М6 | 7,2–9,2 (0,72–0,92) |
| Чеп вентила за смањење притиска пумпе за уље | М16к1.5 | 46,0–73,0 (4,6–7,3) |
| Брадавица филтера за уље | М20к1.5 | 38,0–87,0 (3,8–8,7) |
| Сензор лампице упозорења притиска уља | М14к1.5 | 24,0–27,0 (2,4–2,7) |
| Матице за причвршћивање карбуратора | М8 | 13,0–16,0 (1,3–1,6) |
| Матица за причвршћивање поклопца главе цилиндра | М6 | 2,0–4,7 (0,2–0,47) |
Квачило | ||
| Матица за причвршћивање кућишта квачила на блок мотора | М12к1.25 | 55,0–88,0 (5,5–8,8) |
| Вијак за причвршћивање кућишта квачила на блок мотора | М12к1.25 | 55,0–88,0 (5,5–8,8) |
| Вијак за монтажу прирубнице за отпуштање лежаја квачила | М6 | 5,0–6,5 (0,5–0,65) |
| Кућиште квачила за вијак за причвршћивање замајца | М8 | 19,0–31,0 (1,9–3,1) |
| Матица која причвршћује кућиште квачила за мењач | М8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Вијак за причвршћивање доњег поклопца на кућиште квачила | М6 | 4,9–7,8 (0,49–0,78) |
Преношење | ||
| Конусни завртањ за причвршћивање шарке погонске шипке | М8 | 16,6–20,0 (1,66–2,0) |
| Вијак за причвршћивање механизма мењача | М6 | 5,1–8,2 (0,51–0,82) |
| Вијак за монтажу кућишта ручице мењача | М8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Матица за причвршћивање обујмице погонске шипке | М8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Задња матица примарне и секундарне осовине | М20к1.5 | 123,0–149,0 (12,3–14,9) |
| Прекидач светла за вожњу уназад | М14к1.5 | 29,0–45,0 (2,9–4,5) |
| Вијак за причвршћивање виљушки на вретену | М6 | 12,0–19,0 (1,2–1,9) |
| Вијак за причвршћивање поклопца стезаљки | М8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Вијак за монтажу зупчаника са погоном диференцијала | М10к1.25 | 65,0–83,0 (6,5–8,3) |
| Навртка за причвршћивање кућишта брзиномера | М6 | 4,5–7,2 (0,45–0,72) |
| Навртка за причвршћивање осовине ручице мењача | М8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Навртка за причвршћивање задњег поклопца на кућиште мењача | М8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Утикач за причвршћивање виљушке за вожњу уназад | М16к1.5 | 28,0–45,0 (2,8–4,5) |
| Конусни завртањ за причвршћивање ручице мењача | М8 | 28,0–35,0 (2,8–3,5) |
| Вијак за монтажу кућишта квачила и мењача | М8 | 16,0–26,0 (1,6–2,6) |
| Чепови за пуњење и одвод | М22к1.5 | 29,0–46,0 (2,9–4,6) |
Предње вешање | ||
| Навртка која причвршћује горњи ослонац телескопског подупирача за тело | М8 | 20,0–24,0 (2,0–2,4) |
| Навртка која причвршћује куглични зглоб за полугу | М12к1.25 | 80,0–96,0 (8,0–9,6) |
| Навртка ексцентричног вијка за причвршћивање телескопског подупирача на зглоб управљача | М12к1.25 | 79,0–96,0 (7,9–9,6) |
| Вијак за причвршћивање телескопског подупирача на зглоб управљача | М12к1.25 | 79,0–96,0 (7,9–9,6) |
| Вијак и навртка за причвршћивање руке вешања за тело | М12к1.25 | 79,0–96,0 (7,9–9,6) |
| Растегљива матица за причвршћивање | М16к1.25 | 160,0–180,0 (16,0–18,0) |
| Вијак и навртка за причвршћивање полуге стабилизатора на управљачку руку | М10к1.25 | 43,0–53,0 (4,3–5,3) |
| Навртка која причвршћује полугу стабилизатора за тело | М8 | 13,0–16,0 (1,3–1,6) |
| Вијак за причвршћивање држача подупирача за тело | М10к1.25 | 43,0–53,0 (4,3–5,3) |
| Навртка за причвршћивање телескопске шипке на горњи ослонац | М14к1.5 | 67,0–82,0 (6,7–8,2) |
| Вијак за причвршћивање кугличног зглоба на зглоб управљача | М10к1.25 | 50,0–63,0 (5,0–6,3) |
| Матица за причвршћивање главчине предњег точка | М20к1.5 | 225,0–250,0 (22,5–25,0) |
| Вијак за монтажу точка | М12к1.25 | 65,0–95,0 (6,5–9,5) |
Задње вешање | ||
| Доња матица амортизера | М12к1.25 | 68,0–84,0 (6,8–8,4) |
| Матица за причвршћивање руке задњег вешања | М12к1.25 | 68,0–84,0 (6,8–8,4) |
| Матица за монтажу носача руке вешања | М10к1.25 | 28,0–34,0 (2,8–3,4) |
| Горња матица за монтажу амортизера | М10к1.25 | 51,0–63,0 (5,1–6,3) |
| Навртка лежаја главчине задњег точка | М20к1.5 | 190,0–225,0 (19,0–22,5) |
Кочнице | ||
| Вијак за причвршћивање кочионог цилиндра на чељусти | М12к1.25 | 117,0–150,0 (11,7–15,0) |
| Вијак који причвршћује вођицу за цилиндар | М8 | 31,0–38,0 (3,1–3,8) |
| Вијак за причвршћивање кочионе чељусти на зглоб | М10к1.25 | 29,0–36,0 (2,9–3,6) |
| Завртњи за причвршћивање штитника задње кочнице на греду | М10к1.25 | 35,0–43,0 (3,5–4,3) |
| Навртка за причвршћивање држача вакуумског појачивача за појачивач носача | М8 | 10,0–16,0 (1,0–1,6) |
| Навртка која причвршћује главни цилиндар за вакуумски појачивач | М10 | 27,0–32,0 (2,7–3,2) |
| Навртка која причвршћује вакуумски појачивач за појачивач држача | М10 | 27,0–32,0 (2,7–3,2) |
| Штуцеры једињења кочнице цеви | М10 | 15,0–18,0 (1,5–1,8) |
| Врх флексибилног црева предње кочнице | М10к1.25 | 30,0–33,0 (3,0–3,3) |
Управљање | ||
| Матица за причвршћивање кућишта управљачког механизма | М8 | 15,0–19,0 (1,5–1,9) |
| Матица за причвршћивање носача осовине управљача | М8 | 15,0–19,0 (1,5–1,9) |
| Вијак за причвршћивање носача осовине управљача | М6 | Ролати док се глава не скине |
| Вијак за монтажу осовине управљача на зупчаник | М8 | 23,0–27,0 (2,3–2,7) |
| Матица за причвршћивање волана | М16к1.5 | 32,0–51,0 (3,2–5,1) |
| Запорна матица англијске шипке | М18к1.5 | 123,0–150,0 (12,3–15,0) |
| Навртка за монтажу анкера кугличног зглоба | М12к1.25 | 28,0–33,0 (2,8–3,3) |
| Вијак за монтажу шипке управљача на сталак | М10к1.0 | 70,0–86,0 (7,0–8,6) |
| Навртка лежаја зупчаника управљача | М38к1.5 | 46,0–55,0 (4,6–5,5) |
Електрична опрема | ||
| Свећица | М14к1.25 | 31,0–39,0 (3,1–3,9) |
| Навртка за причвршћивање генератора | М12к1.25 | 59,0–73,0 (5,9–7,3) |
Навртка за монтажу генератора | М10к1.25 | 28,6–46,0 (2,86–4,6) |
Додатак 3. Моменти затезања за навојне спојеве (ВАЗ-21099)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је прегледао стручњак: Григориј Вологодцев
Поделите са пријатељима:
Претходни чланци
Следећи чланци
Још чланака из других приручника о аутомобилима ВАЗ:
➠ Моменти затезања за навојне спојеве ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Моменти затезања за најкритичније навојне спојеве ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Моменти затезања за навојне спојеве ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Моменти затезања за навојне спојеве ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Моменти затезања за навојне спојеве ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Моменти затезања за навојне спојеве ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Моменти затезања за најкритичније навојне спојеве ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Моменти затезања за навојне спојеве ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Моменти затезања за навојне спојеве ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Моменти затезања за навојне спојеве ВАЗ-2107 (1982-2012)
Линк у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
Још нема коментара
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Брига за ауто
- Дијагноза проблема
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Кутија мењача
- Квачило и погонске осовине
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и браве
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Осветљење и сигнализацију
- Електро мотора
- Систем паљења
- Опште информације
- Експлоатација возила
- Уређај аутомобила
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач и погон
- Шасија
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Електро мотора
- Опрема и инструменти
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем хлађење и подмазивање
- Систем за напајање и выхлопа
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Кутија мењача
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Врата и стакла
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електро мотора
- Систем паљења
