1. Монтирайте упорната шайба и натиснете вътрешния пръстен на задния лагер върху вала с помощта на подходящ дорник.
2. Обърнете вала и го затегнете в менгеме с челюсти от мек метал, като използвате лека сила. Смажете всички монтажни повърхности на вала с трансмисионно масло.
3. Разхлабете леко ключалката на игления лагер на 1-ва предавка и монтирайте лагера, като го плъзнете по протежение на вала.
4. Смажете игления лагер с трансмисионно масло.
5. Монтирайте задържащия пръстен.
6. Монтирайте 1-ва предавка със зъбния венец нагоре.
Забележка за стъпки 7 и 11: Когато монтирате стария заключващ пръстен, монтирайте го в съответствие с маркировките, направени по време на разглобяването.
7. Монтирайте заключващия пръстен на 1-ва предавка върху синхронизатора, като го завъртите така, че зоните без зъби на заключващия пръстен да са разположени срещу слотовете за ключалките на главината.
8. Като държите заключващия пръстен, монтирайте синхронизатора на вала и подравнете шлиците на вала и главината на синхронизатора.
9. Натиснете главината на синхронизатора върху шлицовата част на вала, като използвате леки удари с чук през мек метален дорник. Нанесете удари равномерно по цялата обиколка на главината.
10. Монтирайте задържащия пръстен.
11. Монтирайте игления лагер на 2-ра предавка и го смажете с трансмисионно масло.
12. Монтирайте заключващия пръстен на 2-ра предавка върху синхронизатора, така че малките издатини на заключващия пръстен да се изравнят с жлебовете в главината, където са монтирани ключалките.
13. Монтирайте второто зъбно колело с пръстеновидното зъбно колело надолу.
14. Монтирайте заключващата топка в отвора на вала.
15. Монтирайте два натискащи полупръстена, така че заключващата топка да пасне във вдлъбнатината на един от полупръстените.
16. Монтирайте задържащия пръстен, като закрепите половин пръстените.
17. Поставете игления лагер на 3-та предавка и го смажете с трансмисионно масло.
Забележка. Когато монтирате стария заключващ пръстен, монтирайте го в съответствие с маркировките, направени по време на демонтажа.
18. Монтирайте 3-та предавка със зъбния венец нагоре.
19. Монтирайте заключващия пръстен на 3-та предавка върху синхронизатора, така че зоните без зъби на заключващия пръстен да са разположени срещу слотовете за ключалките на главината.
20. Подравнете шлиците и натиснете главината на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка върху шлицовата част на вала, като използвате леки удари с чук през мек метален дорник. Нанесете удари равномерно по цялата обиколка на главината.
21. Монтирайте заключващия пръстен на 4-та предавка върху синхронизатора, така че малките издатини на заключващия пръстен да се изравнят с жлебовете в главината, където са монтирани ключалките.
Когато монтирате стария заключващ пръстен, монтирайте го в съответствие с маркировките, направени по време на демонтажа.
22. Монтирайте дистанционния пръстен на игления лагер.
23. Натиснете втулката на игления лагер на 4-та предавка на място, като използвате леки удари с чук през мек метален дорник. Нанесете удари равномерно по цялата обиколка на втулката.
24. Монтирайте игления лагер на 4-та предавка и го смажете с трансмисионно масло.
25. Монтирайте 4-та предавка с венец надолу.
26. Монтирайте упорната шайба.
27. Натиснете лагера на предния вал на мястото му с помощта на подходящ накрайник.
При натискане на лагера прилагайте сила само към вътрешния пръстен.
28. Проверете работата на синхронизаторите чрез ръчно преместване на съединителя нагоре и надолу.