2. Проверете корпусите на съединителя и трансмисията и задния капак. Те не трябва да имат пукнатини или чипове. Не трябва да има драскотини, драскотини, вдлъбнатини и т.н. върху свързващите повърхности. Отстранете дребните повреди с шкурка. Ако са сериозно повредени, сменете дефектните части.
3. Проверете леглата на лагерите и в двата картера. Тези повърхности не трябва да показват признаци на износване или повреда. Ако има повреда, сменете картера.
4. Проверете състоянието на скоростните пръти. Ако са огънати или протрити, появят се неравности или дупки за фиксаторите, сменете прътите. Проверете състоянието на вилките за превключване. Ако вилиците са огънати или зъбците са износени, сменете тези части.
5. При изтичане на масло през семерингите по време на работа, както и износване на работните ръбове, семерингите трябва да се сменят.
6. Проверете състоянието на лагерите. Ако има вдлъбнатини (черупки) по каналите и търкалящите се тела, следи от вдлъбнатини на търкалящите тела върху каналите или в случай на повреда на клетките, лагерите трябва да бъдат сменени.
7. Сменете повредени или силно компресирани уплътнения.