2. Огледайте корпусите на съединителя и скоростната кутия, както и задния капак. Те не трябва да имат пукнатини или чипове. Не трябва да има драскотини, драскотини, вдлъбнатини и т.н. върху свързващите повърхности. Отстранете дребните повреди с шкурка. В случай на сериозна повреда, сменете дефектните части.
3. Проверете леглата на лагерите и в двата картера. Тези повърхности не трябва да показват никакви признаци на износване или повреда. Ако има повреда, сменете картера.
4. Проверете състоянието на прътите за превключване на скоростите. Ако са огънати или има неравности, прорези или износване на вдлъбнатините за скобите, сменете прътите. Проверете състоянието на вилиците за превключване на скоростите. Ако вилиците са огънати или зъбците са износени, сменете тези части.
5. Ако по време на работа се установят течове на масло през уплътненията или ако работните ръбове са износени, уплътненията трябва да се сменят.
6. Проверете състоянието на лагерите. Ако има вдлъбнатини (кухини) по стъпалата и търкалящите се тела, следи от вдлъбнатини на търкалящите се тела по стъпалата или ако сепараторите са повредени, лагерите трябва да се сменят.
7. Сменете повредени или силно компресирани уплътнения.