Превозното средство е оборудвано с крайни предавки с различни предавателни числа. Броят на зъбите на задвижвано 1 и задвижващо 2 зъбно колело е щампован върху задвижваното зъбно колело.
Внимание! Основните предавки се избират по двойки в завода на производителя въз основа на шума и контактното петно. Следователно, когато сменяте задвижваното зъбно колело, сменете и вторичния вал с задвижващото зъбно колело: те се продават по двойки. За да проверите, пребройте броя на зъбите на задвижващото зъбно колело на вторичния вал.
1. Проверете работните повърхности на сателитите, сателитните валове, зъбните колела на осите и сферичните повърхности на корпуса на диференциала, които контактуват с тях. Отстранете дребните неравности с финозърнеста шкурка. Сменете части със значителни дефекти.
2. Проверете леглата на лагерите на корпуса на диференциала. Ако тези зони са значително износени, сменете корпуса на диференциала. Ако има вдлъбнатини (кухини) по стъпалата и търкалящите се тела, следи от вдлъбнатини на търкалящите се тела по стъпалата или повреда на сепараторите, лагерите трябва да се сменят.
[Информацията може да бъде прочетена на уебсайта: VazBook.ru]
3. Проверете състоянието на задвижваната предавка на скоростната кутия. Ако има стружки, лющене или значително износване на зъбите, сменете зъбното колело.