Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Предупреждения:
- Изключвайте батерията само когато е необходимо. Изключването на акумулатора изчиства паметта на ECU от кодовете за грешки и всички настройки, генерирани от системата за управление на двигателя.
- Когато изваждате акумулатора, винаги първо изключвайте отрицателния полюс, а когато свързвате отново акумулатора, винаги свързвайте първо положителния полюс.
- Никога не изключвайте захранващите кабели от клемите на акумулатора, докато двигателят работи. Получените скокове на напрежение ще повредят електронното оборудване.
- Ако автомобилът е оборудван с алармена система и централно заключване, никога не оставяйте ключа за запалване вътре в автомобила, когато изключвате акумулатора. Някои системи за сигурност могат да причинят спонтанно заключване на вратите на автомобила, когато батерията е свързана.
Премахване
1. Подгответе автомобила за ремонтни дейности.
2. С помощта на 10 mm отворен ключ разхлабете гайката, закрепваща клемата на кабела към отрицателната клема на батерията. Премахваме клемата от клемата на батерията.
3. Отстранете предпазния гумен капак от положителния полюс на батерията.
4. С помощта на 10 mm отворен гаечен ключ разхлабете гайката, закрепваща клемата на проводника към положителния извод на акумулатора и отстранете извода от извода на акумулатора.
5. С помощта на гаечен ключ 13 mm развийте двете гайки на горната стойка на батерията, отстранете притискащата плоча и двете монтажни шпилки.
6. Като използвате 13 мм гаечен ключ с удължител и тресчотка, развийте гайката на долната стойка на батерията и отстранете притискащата плоча.
7. Извадете акумулатора от колата.
Монтиране
Инсталираме батерията на колата в обратен ред.
Предупреждение. Клемите на батерията са различни, плюсовата клема е с по-голям диаметър. Обръщането на поляритета при свързване на акумулатора ще доведе до повреда на електронното оборудване на автомобила.