Електрическата горивна помпа е предназначена да създава налягане в горивната система и да подава гориво през горивния филтър към инжектора.
Потопената електрическа горивна помпа е доста сложна, разположена в резервоара за гориво и структурно комбинирана с тръбата на канала за връщане на горивото и индикатора за нивото на горивото. Има специален нипел за проверка на налягането, създавано от помпата. Тя трябва да бъде поне 2,5 kg/cm². Можете да го проверите с манометър и помпа за гуми. Достъпът до помпата е през люк под възглавницата на задната седалка. На входа на горивната помпа има филтър, който първо трябва да почисти бензина, който влиза в системата.
Горивната помпа се намира в специален кладенец, който винаги трябва да съдържа бензин.
Електрическа горивна помпа (ВАЗ-2110)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев
Сподели с приятели:
Предишни статии
Следващи статии
Още статии от други ръководства за автомобили VAZ:
➠ Електрическа горивна помпа с датчик за нивото на горивото —… ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Електрическа горивна помпа с датчик за нивото на горивото —… ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Премахване на електрическа горивна помпа с датчик за ниво на… ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Премахване и монтиране на горивна помпа ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Горивна помпа — преглед, премахване и монтиране ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Електрическа горивна помпа с датчик за нивото на горивото —… ВАЗ-2104 (1984-2012)
➠ Електрическа горивна помпа с датчик за нивото на горивото —… ВАЗ-2107 (1982-2012)
➠ Премахване на електрическа горивна помпа с датчик за ниво на… ВАЗ-21214 (1994-2006)
➠ Премахване и монтиране на горивна помпа ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Горивна помпа — преглед, премахване и монтиране ВАЗ-2101 (1970-1983)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Описание на автомобил
- Спецификации
- Ръководство за експлоатация
- Поддръжка
- Експлоатация и поддръжка
- Съвети за собственик на кола
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Захранваща система
- Система за управление
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване и колела
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Задна врата
- Вентилация и отопление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрика на двигателя
- Електрически схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Система за управление
- Охладителна система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижвания на предните колела
- Шаси
- Джанти и гуми
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Задна врата
- Вентилация и отопление
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрика на двигателя
- Електрически схеми
