Elektryczna pompa paliwa ma za zadanie wytworzyć ciśnienie w układzie paliwowym i dostarczyć paliwo przez filtr paliwa do wtryskiwacza.
Pompa paliwa elektryczna typu zanurzeniowego jest dość skomplikowana, umieszczona jest w zbiorniku paliwa i konstrukcyjnie połączona z rurą kanału powrotnego paliwa i wskaźnikiem poziomu paliwa. Posiada specjalny króciec umożliwiający kontrolę ciśnienia wytwarzanego przez pompę. Powinno wynosić co najmniej 2,5 kg/cm². Można to sprawdzić za pomocą manometru i pompki do opon. Dostęp do pompy jest możliwy przez właz pod siedziskiem tylnego siedzenia. Na wlocie pompy paliwa znajduje się filtr, którego zadaniem jest oczyszczenie benzyny trafiającej do układu.
Pompa paliwa umieszczona jest w specjalnym zbiorniku, w którym zawsze powinna znajdować się benzyna.
Zobacz oryginał w zasobie internetowym [VazBook.ru]
Elektryczna pompa paliwowa (VAZ-2110)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został zweryfikowany przez specjalistę: Grigorij Wołogodcew
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzednie artykuły
Kolejne artykuły
Więcej artykułów z innych instrukcji dotyczących samochodów VAZ:
➠ Elektryczna pompa paliwa z czujnikiem wskaźnika poziomu paliwa —… VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Elektryczna pompa paliwa z czujnikiem wskaźnika poziomu paliwa —… VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Pompa główna — wyjmowanie, demontaż i kontrola VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Pompa płynu chłodzącego — przegląd i naprawa VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Pompa oleju — wymiana VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Elektryczna pompa paliwa z czujnikiem wskaźnika poziomu paliwa —… VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Elektryczna pompa paliwa z czujnikiem wskaźnika poziomu paliwa —… VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Pompa główna — wyjmowanie, demontaż i kontrola VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Pompa płynu chłodzącego — przegląd i naprawa VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Pompa oleju — wymiana VAZ-2106 (1976-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Specyfikacje
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Obsługa i konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zasilania
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i szkło
- Zastawa śluzy
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Elektryka silnika
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zasilania
- System sterowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Koła i opony
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i szkło
- Zastawa śluzy
- Wentylacja i ogrzewanie
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Elektryka silnika
- Obwody elektryczne
