Съдържание: Преглед ↓ Монтиране на помпата на двигателя ↓
Преглед
Недостатъчното пълнене на карбуратора с бензин може да бъде причинено от дефектна горивна помпа, както и от запушени или повредени горивопроводи. За да определите причината за неизправността, откачете маркуча от изпускателната тръба 1 (виж фиг. 31) и като използвате лоста за ръчно изпомпване, проверете дали се подава гориво. Ако не се подава гориво, проверете вакуума на смукателната тръба 4. Ако няма вакуум, помпата е дефектна.
Горивната помпа може да се тества на тестов стенд. При въртене на ролка с ексцентричност (1,25±0,02) mm при честота (2000±40) об/мин, подаването на гориво трябва да бъде най-малко 54 l/h при (20±5)°C. Налягането на впръскване при нулево подаване на гориво трябва да бъде 2,3-3 m воден стълб.
Демонтаж, почистване и проверка на части. Развийте монтажния болт на капака 5 (виж фиг. 31), свалете капака и филтъра 2, след това развийте винтовете, закрепващи корпусите, отделете ги, извадете мембранния възел и пружината. Всички части се измиват с бензин и се продухват със сгъстен въздух. Еластичността на диафрагмената пружина се проверява, тя трябва да бъде компресирана до 24 mm под сила от 3,2+0,15-0,10 kgf. Проверете целостта на другите пружини и части.
Диафрагмата не трябва да има никакви пукнатини или втвърдяване.
Монтиране на помпата на двигателя
[Статията е копирана от уебсайта: vazbook.ru]
За правилен монтаж (фиг. 38) се използват две от трите уплътнения: A - дебелина 0,27-0,33 mm, B - дебелина 0,70-0,80 mm; С — дебелина 1,10-1,30 мм. Уплътнението D винаги се поставя под топлоизолационния дистанционер към цилиндровия блок. Уплътнението B се поставя в контакт с помпата (минималната стойност, с която бутащият прът излиза навън, когато коляновият вал се върти бавно). Ако d = 0,8-1,3 mm, помпата е окончателно закрепена към двигателя. Ако d е по-малко от 0,8 mm, уплътнението B се заменя с уплътнение A; ако е повече от 13 mm, уплътнение B се заменя с уплътнение C. Размерът d се проверява отново и помпата се закрепва към двигателя.

При монтажа на помпата уплътненията се сменят с нови.
