Съдържание: Премахване и проверка ↓ Монтиране ↓
Предупреждение. Преди извършване на ремонтни дейности, прочетете предпазните мерки за ремонт на системата за управление на двигателя (вижте "Предпазни мерки при ремонт на системата за управление на двигателя").
За да извършите работа по проверка и подмяна на сензора за скорост, ще ви е необходим мултицет (в режим волтметър).
Премахване и проверка
1. Подгответе автомобила си за изпълнение на работа (виж sp 1 и 2 "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Натискайки пружинните скоби, изключете конектора на кабелния сноп от сензора за скорост на автомобила.
3. Подсоединяем "отрицателна" сонда волтметър към "маса" (към двигателя).
4. Включете запалването на автомобила и използвайте волтметър, за да измерите захранващото напрежение на клемата "+" на конектора на кабелния сноп (обозначението на клемата е направено върху сензора).
Информацията е публикувана на уебсайта: vazbook.ru
Забележка. Напрежението на клемата трябва да бъде поне 12 V. Ако напрежението не достига до конектора или е по-малко от 12 V, тогава батерията е разредена, захранващата верига е повредена или ECU е дефектно.
5. С гаечен ключ 22 мм (или на ръка) развиваме сензора.
6. Отстранете сензора от устройството.
Препоръка. Можете да проверите дали сензорът за скорост е повреден, като го замените с известен изправен.
Монтиране
Монтираме всички демонтирани части по автомобила в обратен ред на демонтаж.