Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓
Разглобяване
1. Отстранете задвижването на скоростния лост от автомобила (вижте "Задвижване на скоростен механизъм - демонтаж, монтаж и настройка").
2. Ключ с 13 мм развиваме гайката на оста на лоста за смяна на скоростите.
3. С помощта на кръстата отвертка развийте монтажния винт и отстранете оста.
Коментирайте. Върху оста на скоростния лост е залепен пластмасов ограничител. Случва се, че когато развиете гайката, оста започва да се върти в ограничителя. В този случай с помощта на отвертка отстраняваме пластмасовия ограничител от оста.
Като държите оста с клещи, развийте гайката на оста.
Оригиналът е на портала VAZbook
Изваждаме оста. Използваме нова ос по време на монтажа.
4. След като потопим пластмасовата опора на скобата, изваждаме задържащия пръстен с тънки клещи (обозначен със стрелката).
5. Отстранете лоста с опората и пружината.
6. Отстранете две дистанционни управления от лоста...
...и две пластмасови втулки.
7. С помощта на отвертка отстранете капака от опората.
Сглобяване
Сменяме износените части и сглобяваме задвижването на скоростния лост в обратен ред. Когато монтирате скоростния лост, смажете сферичния му шарнир с технически вазелин.
Части на сферичните шарнири на скоростния лост: 1 - лост за смяна на скоростите; 2 - задържащ пръстен; 3 - опора; 4 - опорна пружина; 5 - опорна яка; 6 - опорен капак