Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
1. Подгответе колата за работа и извадете клемата от отрицателната клема на акумулатора (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете декоративните облицовки на кормилната колона (вижте "Декоративни лайстни за кормилна колона - премахване и монтиране").
3. Отстранете превключвателите на кормилната колона заедно с конектора (вижте "Превключватели на кормилната колона - премахване, проверка и монтиране").
4. Изключете съединителите на кабелния сноп на ключа за запалване (вижте "Контактен ключ (ключалка) - премахване и монтиране").
5. С гаечен ключ с 13 мм развиваме затягащия болт на долния фланец на съединителя.
6. С помощта на шлицова отвертка разхлабете фланеца на съединителя.
7. С помощта на клещи или щипки развийте болта с откъсваща се глава, закрепващ скобата на кормилната колона.
Съвет: Ако не можете да развиете болта, можете да го разхлабите с тясно длето. За да направите това, трябва да опрете острието на длетото до ръба на главата на болта и леко да почукате длетото с чук. Длетото не трябва да прорязва главата на болта, а само да го завъртите обратно на часовниковата стрелка, за да го разхлабите.
8. Отстранете болта със задържащата плоча, поставена върху него.
9. По същия начин развийте втория болт с откъсваща се глава, закрепващ скобата на кормилната колона.
10. Ключ с 13 мм развиваме двете гайки, закрепващи скобата на кормилната колона.
11. Спуснете скобата надолу и, като я издърпате към себе си, извадете съединителния фланец от шлиците на задвижващия вал на кормилната предавка.
Монтиране
1. Има фаска на вала на задвижващото зъбно колело. Поставяме фланеца на съединителя върху вала на задвижващата предавка на кормилния механизъм в такова положение, че прорезът на върха на съединителя да съвпада с централната надлъжна линия на фаската.
(Оригиналът е на портала: www.VAZbook.ru)
2. Увийте го (без забавяне) затягащ болт на съединителния фланец.
3. Поставете кормилната колона върху шпилките и затегнете монтажните гайки на конзолата.
4. Увийте го (без да се отлага напълно) два специални болта с откъсващи се глави, като първо са монтирани фиксиращи плочи под болтовете.
Внимание! За да избегнете компрометиране на характеристиките на безопасност на кормилната колона, не монтирайте обикновени шайби под болтовете с откъсващи се глави вместо специални пластини. Изпъкналата част на плочата трябва да бъде разположена в слота на скобата.
Забележка: Ако не са налични специални болтове с отделяща се глава, могат да се използват болтове M6 с дължина 20 mm.
5. Затегнете затягащия болт на фланеца на еластичния съединител, два болта (докато главите се отчупят) и две монтажни гайки на скобата на кормилната колона.
6. Свържете кабелните блокове на ключа за запалване (вижте "Контактен ключ (ключалка) - премахване и монтиране").
7. Инсталирайте превключвателите на кормилната колона заедно с конектора на кормилната колона и свържете кабелните блокове към превключвателите (вижте "Превключватели на кормилната колона - премахване, проверка и монтиране").
8. Монтирайте волана (вижте "Волан - премахване и монтиране").
9. Инсталирайте декоративните облицовки на кормилната колона (вижте "Декоративни лайстни за кормилна колона - премахване и монтиране").
10. Проверете работата на клаксона, превключвателите и регулирайте ъгъла на кормилната колона.