Оттегляне
1. Подготвяме колата за работа и премахваме клемата от отрицателния извод на акумулатора (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете декоративната облицовка на кормилната колона (вижте "Декоративна облицовка на кормилната колона - премахване и монтаж").
3. Отстранете превключвателите на кормилната колона заедно с конектора (вижте "Превключватели на кормилната колона - премахване, проверка и инсталиране").
4. Разкачете блоковете на окабеляването на превключвателя за запалване (вижте "Ключ за запалване (заключване) - отстраняване и инсталиране").
5. Като използвате 13 mm гаечен ключ, развийте съединителния болт на долния фланец на съединителя.
6. Отворете съединителния фланец с шлицова отвертка.
7. С помощта на клещи или клещи развийте болта с откъсваща се глава за закрепване на скобата на кормилната колона.
Съвет: Ако не можете да разхлабите болт, можете да го разхлабите с тясно длето. За да направите това, е необходимо да опрете острието на длетото до ръба на главата на болта и да нанесете леки удари върху длетото с чук. Длетото не трябва да срязва главата на болта, а само да завърти болта обратно на часовниковата стрелка, за да го разхлаби.
8. Отстраняваме болта с поставената върху него фиксираща плоча.
9. По същия начин развиваме втория болт с подвижна глава за закрепване на скобата на кормилната колона.
10. Като използвате ключа за 13 mm, развийте двете гайки, закрепващи скобата на кормилната колона.
11. Спускаме скобата надолу и, като я дърпаме към себе си, отстраняваме фланеца на съединителя от шлиците на вала на кормилната предавка.
Инсталиране
1. Има плосък вал на задвижващото зъбно колело. Поставяме фланеца на съединителя на задвижващия вал на кормилната предавка в положение, където прорезът на върха на съединителя съвпада с централната надлъжна линия на плоскостта.
2. Увиваме (без да затягаме) съединителния болт на фланеца на съединителя.
3. Поставяме кормилната колона върху шпилките и увиваме гайките на скобата.
4. Увиваме (без окончателно затягане) два специални болта с подвижни глави, като предварително монтираме фиксиращи плочи под болтовете.
Внимание! За да избегнете нарушаване на характеристиките на безопасност на кормилната колона, не инсталирайте конвенционални шайби вместо специални плочи под болтовете за разкъсване. Изпъкналата част на плочата трябва да бъде разположена в слота на скобата.
Забележка: Могат да се използват болтове M6 с дължина 20 mm, ако не са налични специални болтове с откъсваща се глава.
5. Затягаме съединителния болт на еластичния съединителен фланец, два болта (докато главите се счупят) и две гайки, закрепващи скобата на кормилната колона.
6. Свързваме кабелните блокове на ключалката за запалване (вижте "Превключвател за запалване (заключване) - отстраняване и инсталиране").
7. Инсталираме комплекта превключватели на кормилната колона с конектора на кормилната колона и свързваме блоковете с кабели към превключвателите (вижте "Превключватели на кормилната колона - премахване, проверка и инсталиране").
8. Монтирайте волана (вижте "Волан - демонтаж и монтаж").
9. Инсталирайте облицовките на кормилната колона (вижте "Облицовки на кормилната колона - премахване и инсталиране").
10. Проверяваме работата на звуковия сигнал, превключвателите и регулираме кормилната колона по отношение на наклона.