Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Забележка: Смяната на уплътненията на задвижването се извършва без демонтиране на скоростната кутия от автомобила.
Внимание! Маслените уплътнения на дясното и лявото задвижване не са взаимозаменяеми (номера на части: дясно семеринг - 2108-2301034, 2110-2301034 или 2110-2301034-01; ляв семеринг - 2108-2301035, 2110-2301035 или 2110-2301035-01).
Внимание! Не отстранявайте и двете задвижвания едновременно или, ако е необходимо, монтирайте специален дорник на мястото на един от тях, за да предотвратите изпадането на зъбните колела на моста от диференциалната кутия.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Източете маслото от скоростната кутия (вижте "Скоростна кутия - Смяна на масло").
3. Отстранете устройството (вижте "Задвижване на предните колела - Сваляне и Монтаж").
(Статията е копирана от уебсайта: VazBook)
4. С помощта на голяма шлицова отвертка или монтажно острие извадете масленото уплътнение от корпуса на скоростната кутия.
Монтиране
Смазваме работния ръб на новото уплътнение с трансмисионно масло и го натискаме, използвайки старото уплътнение като дорник.
По същия начин сменяме уплътнението на второто колело.