- повдигане на предната част на колата, премахване на колелото;
- огънете ръбовете на предния предпазител на спирачката, развийте монтажните болтове на водача на спирачната челюст и извадете спирачния апарат от спирачния диск, като го преместите настрани. Не изключвайте спирачните маркучи, така че въздухът да не навлиза в хидравличната задвижваща система, а също така не позволявайте на шублера да виси на маркучите;
- Отстранете капачката на главината на колелото с инструмент 67.7823.9514, развийте регулиращата гайка и отстранете втулката 21 (фиг. 4-1);
- внимателно, за да не повредите уплътнението на маслото 25, отстранете главината 19 като комплект със спирачния диск;
- поставете стойка под долното рамо на окачването4 и спуснете малко предната част на автомобила, за да компресирате пружината 9;
- разкачете долния сферичен шарнир 18 от рамото на окачването;
- Разкачете амортисьора 14 от долното рамо 4 и страничния прът на кормилната предавка от рамото на кормилния накрайник 29;
- преместете задвижващия вал на предното колело до отказ към предната ос;
- като завъртите кокалчето 29 спрямо горната сферична става 41, отстранете кокалчето от стеблото 23 на корпуса на универсалния шарнир;
- Като използвате дръжката 67.7853.9535 с шайба 67.7853.9540, натиснете вътрешните пръстени на лагерите 27 с пръстените за демонтиране и уплътненията 25 от кухината на кормилния колян. Маркирайте лагерните пръстени, за да ги поставите на първоначалното им място по време на монтажа;
- почистете старата грес и измийте с керосин вътрешната кухина на кормилния накрайник, външните и вътрешните кухини на главината, стеблото на корпуса на шарнира с постоянна скорост и лагерите;
- поставете 40 g прясна грес Litol-24 в сепараторите на лагерите, нанесете равномерен слой в кухината на кормилния колян между лагерите, смажете шлиците на стеблото на корпуса на шарнира;
- монтирайте вътрешните лагерни пръстени, демонтиращите пръстени и натиснете маслените уплътнения;
- поставете кормилния накрайник върху стеблото на корпуса на пантата и свържете сферичния шарнир към долното рамо;
- затегнете амортисьора и прикрепете страничната връзка на кормилния механизъм към рамото на кормилния накрайник;
- монтирайте главината с модула на спирачния диск върху стеблото на корпуса на шарнира и поставете конусната втулка 21;
- затегнете нова регулираща гайка и регулирайте хлабините в лагерите на главината на колелото;
- поставете капачката на главината на колелото с дрифт 67.7853.9528;
- Сменете спирачния апарат и колелото.
Във всички случаи, когато гайката е разхлабена от стеблото на външния шарнирен корпус, сменете я с нова или използвайте гайка; взети от друго превозно средство.